2009年12月3日开工建设的大同至西安铁路客运专线，线路全长859km，山西省境内正线长为710km，陕西省境内正线长为149km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，途径9个地级市，2013年底竣工。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。据此完成题。 小题1:大西高铁桥梁和隧道占线路总长度近五分之四，主要原因包括（    ） ①沿线多低山、丘陵 ②高速铁路要求线路较 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 小题2:大西高沿线地区产生的影响，正确的是（    ） ①沿线地区大中小城市的地租降低  ②加强与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接 ③加速辽中南重工业区的产业转移和产业升级 ④促进沿线地区经济发展 ⑤大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市 A．①②④ B．②③④ C．①③④ D．②④⑤