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【多选题】
下列关于城市公共交通规划的表述，正确的是（ ）A.
城市公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和用地布局的发展
B.
城市公交普通线路应与城市用地密切联系，应布置在城市服务性道路上
C.
城市快速公交线应尽可能与城市用地分离，与城市组团形成“藤与瓜”的关系
D.
城市公共交通系统的形式应根据不同的城市规模、布局和居民出行特征确定
E.
城市公共交通系统规划要提出出租汽车发展策略和出租汽车驻站规划布局原则
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知识点：
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【判断题】内半径为Ri，外半径为Ro的厚壁容器，在仅受内压pi作用时，若pi较小，则容器处于弹性状态，其应力分量可由拉美公式求得。随着内压增大，内壁材料先开始屈服，处于塑性状态。分析塑性区的应力时，常用到的两个屈服失效判据是：Tresca屈服失效判据和Mises屈服失效判据，分别由第三强度理论和第四强度理论导出。
A.
正确
B.
错误
【简答题】一般来说,塑性材料抵抗滑移的能力低于抵抗断裂的能力,因此,在强度计算时,宜采用 或 强度理论。(第一、第二、第三、第四)
【简答题】细纱管纱采用（）形式。细纱的卷绕成形是通过钢领板升降运动来完成的，钢领板上升慢，下降快，钢领板上升时卷绕密度大，称为卷绕层，下降时卷绕密度（），称为束缚层。
【简答题】为实现细纱短动程园锥形交叉卷绕，钢领板升降运动的规律是：短动程升降运动时，一般上升速度（），称为（）层。下降时速度快，称为束缚层。上升的过程中其速度随卷绕直经的减小而（），下降时则反之；每次单程升降之后，钢领板应有级升，直至管底卷绕完成。
【单选题】某碳钢材料工作时危险点处于三向等值拉伸应力状态,宜采用 强度理论进行强度校核 (提示:材料虽为塑性材料,但受力状态为三向受拉,因此会有拉断(脆断)的可能)
A.
第一
B.
第二
C.
第三
D.
第四
【单选题】某碳钢材料工作时危险点处于三向等值拉伸应力状态,宜采用 强度理论进行强度校核 (提示:材料虽为塑性材料,但受力状态为三向受拉,因此会有拉断(脆断)的可能)
A.
第一
B.
第二
C.
第三
D.
第四
E.
本题超纲，答案选第一强度理论
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