2006年某出口公司对加拿大魁北克某进口商出口500吨核桃仁，合同规定价格为每吨4 800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批装运与转运并规定货物应于11月30日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付90天远期信用证。加方于9月25日开来信用证。我方于10月5日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20％以弥补其损失。几经交涉，最终以我方降价15％结案，我公司共损失36万加元。试分析造成损失的原因与应吸取的教训。