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【单选题】
除下列哪一项外是形成现代护理学理论的4个框架性概念 ( )
A.
人
B.
健康
C.
医疗
D.
护理
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皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】电子式防滞刹车系统防滞控制的原理是
A.
控制刹车压力达到预定值
B.
控制机轮的减速度
C.
控制飞机的减速度
D.
控制机轮滑移率等于理想滑移率
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【单选题】（EMB145）刹车控制系统一共有（）个刹车控制活门。
A.
2个（内、外侧）
B.
2个（正常、防滞各一个）
C.
4个（正常、防滞各两个）
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【单选题】在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是（ ）。
A.
电液伺服阀
B.
电磁换向阀
C.
自动换向阀
D.
两位三通电磁换向阀
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【单选题】在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是：（）.
A.
电磁换向活门。
B.
两位三通电磁换向活门。
C.
电液伺服活门。
D.
自动转向活门。
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【多选题】刹车防滞控制系统根据其工作原理可概括为哪三类?
A.
开关式控制系统
B.
相对滑动量控制系统
C.
电传控制系统
D.
参考速率—速度差控制系统
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【单选题】电子式防滞刹车系统防滞控制的原理是
A.
控制机轮滑移率等于理想滑移率
B.
控制机轮的减速度
C.
控制飞机的减速度
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【单选题】その件に関しては明日______ ましょう。
A.
取り込み
B.
張り切り
C.
取り次ぎ
D.
打ち合わせ
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【单选题】その件に関しては明日 ______ましょう。
A.
張り切り
B.
取り込み
C.
取り次ぎ
D.
打ち合わせ
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【单选题】电子式防滞刹车系统中，防滞控制器的作用是（）
A.
测量轮速
B.
接收轮速传感器的轮速信号、飞机滑行速度信号，计算机轮的滑移率，与基准滑移率比较，发出
C.
感受防滞控制器的偏差电流信号，从而调节刹车压力
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【单选题】在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是
A.
电液伺服阀
B.
电磁换向阀
C.
自动换向阀
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控制刹车压力达到预定值
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控制机轮的减速度
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A.
2个（内、外侧）
B.
2个（正常、防滞各一个）
C.
4个（正常、防滞各两个）
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【单选题】在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是（ ）。
A.
电液伺服阀
B.
电磁换向阀
C.
自动换向阀
D.
两位三通电磁换向阀
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【单选题】在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是：（）.
A.
电磁换向活门。
B.
两位三通电磁换向活门。
C.
电液伺服活门。
D.
自动转向活门。
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【多选题】刹车防滞控制系统根据其工作原理可概括为哪三类?
A.
开关式控制系统
B.
相对滑动量控制系统
C.
电传控制系统
D.
参考速率—速度差控制系统
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A.
控制机轮滑移率等于理想滑移率
B.
控制机轮的减速度
C.
控制飞机的减速度
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【单选题】その件に関しては明日______ ましょう。
A.
取り込み
B.
張り切り
C.
取り次ぎ
D.
打ち合わせ
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【单选题】その件に関しては明日 ______ましょう。
A.
張り切り
B.
取り込み
C.
取り次ぎ
D.
打ち合わせ
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【单选题】电子式防滞刹车系统中，防滞控制器的作用是（）
A.
测量轮速
B.
接收轮速传感器的轮速信号、飞机滑行速度信号，计算机轮的滑移率，与基准滑移率比较，发出
C.
感受防滞控制器的偏差电流信号，从而调节刹车压力
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【单选题】在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是
A.
电液伺服阀
B.
电磁换向阀
C.
自动换向阀
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