皮皮学，免费搜题
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【判断题】
管理是一门艺术主要是指管理是管理实践的结晶,是对管理实践的理论化。
A.
正确
B.
错误
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..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】AIS船载设备的显示屏上，只有一个AIS目标的航向与航迹向总有较大差别时，原因可能是（）。
A.
AIS发生故障
B.
AIS数据传输错误
C.
驾驶员读取数据错误
D.
AIS目标的风流压值是人工输入的，并存在较大误差
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【单选题】AIS船载设备的显示屏上，只有一个AIS目标的航向与航迹总有较大差别时，原因可能是（）。
A.
AIS目标的航向是人工输入的，并存在较大误差
B.
AIS目标正在转向
C.
AIS目标正在变速
D.
AIS船载设备的显示屏发生故障
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【单选题】It is the Suez Canal __________ separates Asia from Africa.
A.
which
B.
where
C.
what
D.
that
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【判断题】在盘形凸轮机构中,其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线极径增量的变化相等。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】在盘形凸轮机构中,其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线径 向 增量的变化相等
A.
正确
B.
错误
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【单选题】AIS船载设备的显示屏上,只有一个AIS目标的航向与航迹向总有较大差别时,原因可能是______。 000
A.
AIS目标的航向是人工输入的，并存在较大误差
B.
AIS目标正在转向
C.
AIS目标正在变速
D.
AIS船载设备的显示屏发生故障
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【单选题】AIS船载设备的显示屏上,只有一个AIS目标的航向与航迹向总有较大差别时,原因可能是______。 999
A.
AIS发生故障
B.
AIS数据传输错误
C.
驾驶员读取数据错误
D.
AIS目标的风流压值是人工输入的，并存在较大误差
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【判断题】在盘形凸轮机构中，其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线极径增量的变化相等。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】在盘形凸轮机构中,其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线极径增量的变化相等
A.
正确
B.
错误
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【单选题】It is the Suez Canal _______ separates Asia ______ Africa.
A.
which, to
B.
where, from
C.
that, from
D.
that, with
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【单选题】AIS船载设备的显示屏上，只有一个AIS目标的航向与航迹向总有较大差别时，原因可能是（）。
A.
AIS发生故障
B.
AIS数据传输错误
C.
驾驶员读取数据错误
D.
AIS目标的风流压值是人工输入的，并存在较大误差
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【单选题】AIS船载设备的显示屏上，只有一个AIS目标的航向与航迹总有较大差别时，原因可能是（）。
A.
AIS目标的航向是人工输入的，并存在较大误差
B.
AIS目标正在转向
C.
AIS目标正在变速
D.
AIS船载设备的显示屏发生故障
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【单选题】It is the Suez Canal __________ separates Asia from Africa.
A.
which
B.
where
C.
what
D.
that
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【判断题】在盘形凸轮机构中,其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线极径增量的变化相等。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】在盘形凸轮机构中,其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线径 向 增量的变化相等
A.
正确
B.
错误
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【单选题】AIS船载设备的显示屏上,只有一个AIS目标的航向与航迹向总有较大差别时,原因可能是______。 000
A.
AIS目标的航向是人工输入的，并存在较大误差
B.
AIS目标正在转向
C.
AIS目标正在变速
D.
AIS船载设备的显示屏发生故障
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【单选题】AIS船载设备的显示屏上,只有一个AIS目标的航向与航迹向总有较大差别时,原因可能是______。 999
A.
AIS发生故障
B.
AIS数据传输错误
C.
驾驶员读取数据错误
D.
AIS目标的风流压值是人工输入的，并存在较大误差
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【判断题】在盘形凸轮机构中，其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线极径增量的变化相等。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】在盘形凸轮机构中,其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线极径增量的变化相等
A.
正确
B.
错误
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【单选题】It is the Suez Canal _______ separates Asia ______ Africa.
A.
which, to
B.
where, from
C.
that, from
D.
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