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【多选题】
以下关于贸易术语的说法正确的是( )
A.
三种贸易术语的交货点都是装运港船舷
B.
三种贸易术语所承担风险是不一致的
C.
CIF承担的责任与费用是三者中最大的
D.
三种贸易术语所承担的风险是一致的
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参考答案:
参考解析:
知识点:
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皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【简答题】请将下列单词的中英文进行正确的搭配
【单选题】构件运输、吊运时,动力系数宜取( )
A.
1
B.
2
C.
1.5
D.
3
【判断题】处理客户投诉总原则是“先心情,后事情”即“先处理情感,再处理事件”。
A.
正确
B.
错误
【单选题】预制构件在运输、吊运时,动力系数宜取()
A.
1
B.
1.2
C.
1.5
D.
1.8
【单选题】患者,男,55岁,主诉左侧腹部包块,消化不良,腹部CT显示肿物压迫肠系膜下静脉,推测最可能引起扩张的静脉是
A.
中结肠静脉
B.
右结肠静脉
C.
胰十二指肠下静脉
D.
回结肠静脉
E.
左结肠静脉
【简答题】请将下列单词的中英文进行正确搭配
【简答题】请将下列单词中英文进行正确的搭配
【单选题】预制构件在翻转、运输、吊运、安装等工况施工验算说法不正确的是( )
A.
构件脱模时,动力系数不宜小于 1.2
B.
构件运输吊运时,动力系数宜取 1.5
C.
构件翻转及安装中就位、临时固定时,动力系数可取 1.5
D.
构件脱模时,脱模吸附力应根据构件或模具的实际状况取用,且不宜低于 1.5KN/ ㎡
【单选题】预制构件生产及施工阶段验算是动力系数说法不正确的是( )。
A.
构件运输、吊运时,动力系数宜取1.5
B.
构件翻转安装过程中就位、临时固定时,动力系数可取1.2。
C.
构件脱模时,动力系数不宜小于1.5
D.
脱模吸附力应根据构件或模具的实际状况取用,且不宜小于1.5 kN/m2。
【判断题】构件运输、吊运时,动力系数宜取1.5;构件翻转及安装过程中就位、临时固定时,动力系数可取1.2。
A.
正确
B.
错误
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