锦州港,是由福布斯中国富豪掌控的一家主营港口业务的上市公司。 锦州港是中国渤海西北部 400 公里 海岸线唯一全面对外开放的国际商港,是辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港口。 锦州港 1986 年 10 月开工建设, 1990 年 10 月正式通航,同年 12 月被国家批准为一类开放商港。 1993 年 1 月,锦州港 进行股份制改造, 成为中国第一家 政企分开实行股份制经营的港口。 1998 年 5 月和 1999 年 6 月,锦州港 B 、 A 两只股票分别在上海证券交易所上市。 1998 年 12 月,锦州港在同行业中率先整体通过 ISO9002 国际质量体系认证。 “锦州港有明显的财务问题,我们仅用了一个晚上就通过其公开信息分析出来了。” 上海国家会计学院青年学者、网名 “飞草”的财务专栏撰稿人就这样告诉记者。锦州港对记者转达的质疑材料持明确的否认态度。舆论哗然。交易所对锦州港实施停牌处理。锦州港称,交易所提供的理由正是由该学者质疑文章引发的“市场重大传闻”锦州港突然态度有变,并告知记者:“似乎也不好说该学者的质疑完全失真”此时,锦州港召开临时股东大会,选出了接任董事长职务的“新人” 更引发公众的种种猜测。 锦州港公告了推选新董事长和财政部对其核查的结果,承认了 2000 年以前虚增业绩和资产的事实,从而部分证实了几天前还被锦州港定性为 “失真”的学者质疑。 锦州港 1996 年 —1999 年四年间造假手法非常简单,就是直接虚增应收账款或货币资金。但这样的造假手法非常危险,截至 1999 年末,该公司账面货币资金只有 45693 万元,其中有 21367 万虚构的。不清楚锦州港是否与银行勾结,否则虚增巨额银行存款在审计过程中还是比较容易发现的。锦州港可能也意识到这种造假手法不保险,从 2000 年开始有意填补银行存款巨额窟窿,假账主要从固定资产和在建工程走。到了 2001 年,可能担心虚构巨额银行存款被查,通过虚增在建工程名义将银行存款窟窿补上。这样,到了 2001 年末,货币资金被填实了,而资产虚增了 43803 万元。 锦州港 A(600190) 、锦州港 B(900952) 自 1999 年和 1998 年分别在上海证券交易所上市以来,境内外审计师均为毕马威华振会计师事务所,历年审计报告均为标准无保留意见。毕马威华振诚信声誉由此大打折扣。 要求:如果由你是毕马威华振会计师事务所的审计人员,负责锦州港货币资金审计,你将采取哪些审计程序、获取哪些审计证据?通过这些审计工作能否发现其舞弊行为?