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【单选题】
A320/A319飞机的传输活门如何工作?()
A.
当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开
B.
当两个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开
C.
当一个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开
D.
当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时,它控制相应的传输活门打开
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参考答案:
参考解析:
知识点:
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举一反三
【单选题】对于先、后张法预应力混凝土轴心受拉构件,不考虑 影响,下列说法正确的是
A.
受荷前,预应力钢筋的应力均为
B.
受荷前 , 非预应力钢筋应力均为
C.
受荷后,混凝土处于消压状态时,非预应力钢筋的应力为 0
D.
受荷后,开裂轴力均为
【简答题】人体发生触电后,根据电流通过人体的途径和人体触及带电体方式,一般可分为单相触电、两相触电及 a.三相触电 b.跨步电压触电 c.直接触电
【单选题】人体发生触电后,根据电流通过人体的途径和人体触及带电体方式,一般可分为单相触电、两相触电及( )。
A.
三相触电
B.
跨步电压触电
C.
直接触电
D.
多相触电
【单选题】对于先、后张法预应力混凝土轴心受拉构件,不考虑 影响,下列说法错误的是
A.
受荷前,预应力钢筋的应力均为
B.
受荷前 , 非预应力钢筋应力均为
C.
受荷后,混凝土处于消压状态时,非预应力钢筋的应力为 0
D.
受荷后,开裂轴力均为
【单选题】人体发生触电后,根据电流通过人体的途径和人体触及带电体方式,一般可分为单相触电、两相触电及()
A.
三相触电
B.
跨步电压触电
C.
直接触电
【单选题】人体发生触电后,根据电流通过人体的途径和人体触及带电体方式,一般可分为单相触电、两相触电及()。
A.
三相触电
B.
跨步电压触电
C.
直接触电
D.
电击
【多选题】人体发生触电后,根据电流通过人体的途径和人体触及带电体方式,一般可分为
A.
单相触电
B.
两相触电
C.
三相触电
D.
跨步电压触电
【单选题】体发生触电后,根据电流通过人体的途径和人体触及带电体方式,一般可分为单相触电、两相触电及()
A.
三相触电
B.
跨步电压触电
C.
直接触电
D.
间接触电
【简答题】根据触电的方式和电流通过人体的途径一般可分为()、()和()等三种类型。
【简答题】“他走了一天了。”中前一个“了”是 ,后一个“了”是 。
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