皮皮学,免费搜题
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【判断题】
环境监测是通过测定影响环境质量因素的代表值确定环境质量、污染程度和变化趋势
A.
正确
B.
错误
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"皮皮学"
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皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【判断题】自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】1负强化是指用批评、降薪、降职等带有强制性、威胁性的结果,来创造一种令人不愉快乃至痛苦的环境,以示对某一不符合要求的行为的否定,从而消除这种行为重复发生的可能性。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】下列说法正确的是( )。
A.
自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告
B.
已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告
C.
单线自动闭塞区段的车站发车,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)
D.
半自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告
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【单选题】自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站( )。
A.
取消发车
B.
取消预告
C.
取消
D.
重新预告
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【判断题】用节点分析法求下图所示电路时,节点电压方程为( )。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】自动闭塞区段的车站,办理发车前不应向接车站预告
A.
正确
B.
错误
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【简答题】自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,( )须通知接车站取消预告。
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【单选题】下列有关划线分离法的操作,错误的是( )
A.
在操作的第一步以及每次划线之前都要将接种环放在火焰上灼烧
B.
将已冷却的接种环伸入菌液中蘸取一环菌液
C.
蘸取菌液和划线要在火焰旁进行
D.
划线时要将最后一区的划线与第一区的划线相连
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【简答题】在Word 2003中,如果用户打开了多个文档,想一次性关闭它们时,可以按下______键的同时,单击“文件”菜单中心的“全部关闭”命令。
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【简答题】自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到( )的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。
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【判断题】自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】1负强化是指用批评、降薪、降职等带有强制性、威胁性的结果,来创造一种令人不愉快乃至痛苦的环境,以示对某一不符合要求的行为的否定,从而消除这种行为重复发生的可能性。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】下列说法正确的是( )。
A.
自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告
B.
已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告
C.
单线自动闭塞区段的车站发车,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)
D.
半自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告
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【单选题】自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站( )。
A.
取消发车
B.
取消预告
C.
取消
D.
重新预告
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【判断题】用节点分析法求下图所示电路时,节点电压方程为( )。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】自动闭塞区段的车站,办理发车前不应向接车站预告
A.
正确
B.
错误
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【简答题】自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,( )须通知接车站取消预告。
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【单选题】下列有关划线分离法的操作,错误的是( )
A.
在操作的第一步以及每次划线之前都要将接种环放在火焰上灼烧
B.
将已冷却的接种环伸入菌液中蘸取一环菌液
C.
蘸取菌液和划线要在火焰旁进行
D.
划线时要将最后一区的划线与第一区的划线相连
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【简答题】在Word 2003中,如果用户打开了多个文档,想一次性关闭它们时,可以按下______键的同时,单击“文件”菜单中心的“全部关闭”命令。
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【简答题】自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到( )的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。
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