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皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【判断题】接触导线距轨顶面安装高度高架和地面线地段最小为4040mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列原因中,会引起离心式压缩机组油系统压力低的有( )。
A.
油箱油面高
B.
油滤网堵塞
C.
轴承温度高
D.
轴承间隙小
查看完整题目与答案
【单选题】对于CRH系列动车组,当司机制动控制器发出制动指令后,整列车的制动控制采用( )优先原则。
A.
空气制动
B.
电制动
C.
电磁制动
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【单选题】下列原因中,会引起离心式压缩机组油系统压力低的有( )。
A.
邮箱油面高
B.
轴承温度高
C.
油滤网堵塞
D.
轴承间隙小
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【单选题】与造境和写境相关的一组概念是:
A.
理想与现实
B.
愿景与实景
C.
想象与现实
D.
理想与写实
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【单选题】如图所示，小华在探究液体内部压强的特点时，将压强计的探头放入水中某一深度处，记下U型管两边液面的高度差h，下列做法能够使高度差h减小的是
A.
将探头向上移动一段距离
B.
将探头向下移动一段距离
C.
将探头放在食盐水中的同样深度处
D.
将探头在原深度处向其他方向任意转动一个角度
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【单选题】对于CRH系列动车组，当司机制动控制器发出制动指令后，整列车的制动控制采用( )优先原则。
A.
空气制动
B.
电制动
C.
电磁制动
D.
涡流制动
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【单选题】下列原因中,会引起离心式压缩机组油系统压力低的有( )。
A.
油箱油面高
B.
输油管堵塞
C.
轴承温度高
D.
轴承间隙小
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【单选题】与造境和写境相关的一组概念是:
A.
理想与现实
B.
情景再现与实景
C.
空想与冥想
D.
理想与写实
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【简答题】如图所示是小明在研究液体内部压强特点时所做的实验．他先在一个烧杯中倒入适量的水，再将压强计的探头放在水中不同的位置，实验现象如图甲、乙所示，此实验现象说明在同种液体中，深度越深，压强越______．
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相关题目：
【判断题】接触导线距轨顶面安装高度高架和地面线地段最小为4040mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列原因中,会引起离心式压缩机组油系统压力低的有( )。
A.
油箱油面高
B.
油滤网堵塞
C.
轴承温度高
D.
轴承间隙小
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【单选题】对于CRH系列动车组,当司机制动控制器发出制动指令后,整列车的制动控制采用( )优先原则。
A.
空气制动
B.
电制动
C.
电磁制动
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【单选题】下列原因中,会引起离心式压缩机组油系统压力低的有( )。
A.
邮箱油面高
B.
轴承温度高
C.
油滤网堵塞
D.
轴承间隙小
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【单选题】与造境和写境相关的一组概念是:
A.
理想与现实
B.
愿景与实景
C.
想象与现实
D.
理想与写实
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【单选题】如图所示，小华在探究液体内部压强的特点时，将压强计的探头放入水中某一深度处，记下U型管两边液面的高度差h，下列做法能够使高度差h减小的是
A.
将探头向上移动一段距离
B.
将探头向下移动一段距离
C.
将探头放在食盐水中的同样深度处
D.
将探头在原深度处向其他方向任意转动一个角度
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【单选题】对于CRH系列动车组，当司机制动控制器发出制动指令后，整列车的制动控制采用( )优先原则。
A.
空气制动
B.
电制动
C.
电磁制动
D.
涡流制动
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【单选题】下列原因中,会引起离心式压缩机组油系统压力低的有( )。
A.
油箱油面高
B.
输油管堵塞
C.
轴承温度高
D.
轴承间隙小
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A.
理想与现实
B.
情景再现与实景
C.
空想与冥想
D.
理想与写实
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【简答题】如图所示是小明在研究液体内部压强特点时所做的实验．他先在一个烧杯中倒入适量的水，再将压强计的探头放在水中不同的位置，实验现象如图甲、乙所示，此实验现象说明在同种液体中，深度越深，压强越______．
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