甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。  甲公司物流经理初步设计了下面三个物流方案：   方案一：A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠每公里0.05元/运送这批电视机，装卸每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要 3天的时间才可以运到（因为货物装卸也需要时间）。  方案二：B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物 运至S市的码头（20公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头 运至批发中心（17公里）。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运每公里0.06元/台，装卸每台0.10元，水运运每百台0.6元。  方案三：C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元。它承诺在标准时间内运到，但是准点的百分率为80％。 试从成本角度评价这些运输方案的优劣，并作出决策。