皮皮学，免费搜题
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【判断题】
For a competitive profit-maximizing firm, the demand curve for a factor is the value of the marginal product curve for that factor.
A.
正确
B.
错误
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参考答案：
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知识点：
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..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【多选题】汽轮机膨胀不均匀引起振动原因有（）
A.
汽轮机膨胀不均匀是汽缸膨胀受阻或加热不均匀
B.
汽轮机膨胀不均匀是轴向位移增大引起
C.
汽轮机膨胀不均匀会减弱轴承的支承刚度，改变轴承的载荷
D.
汽轮机膨胀不均匀主要是主蒸汽参数变化引起
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【单选题】______ fünf Tagen regnet es.
A.
Ab
B.
Zu
C.
Von
D.
Seit
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【单选题】2000 年期间，共发生 200 例某病病人，同年的年初已知有 800 例病人，年内因该病死亡 40 例，年中人口数为 1000 万，如果该病的发生和因患该病死亡的事件均匀地分布在当年中，则 2000 年期间，该病的患病率（ 1/10 万）是
A.
0.4
B.
8.0
C.
10.0
D.
1.6
E.
2.0
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【简答题】6 Wie viel Kuchen? Zwei Mal? -Ja,zwei
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【单选题】DC/DC变换器其输入电压一般范围在240-410V之间,其输出电压是( )V。
A.
12
B.
24
C.
14
D.
48
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【单选题】2000 年期间，共发生 200 例某病病人，同年的年初已知有 800 例病人，年内因该病死亡 40 例，年中人口数为 1000 万，如果该病的发生和因患该病死亡的事件均匀地分布在当年中，则 2000 年期间该病的死亡率（ 1/10 万）是
A.
0.4
B.
8.0
C.
10.0
D.
1.6
E.
2.0
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【多选题】轮对组装不良而引起车辆脱轨或倾覆的主要原因有（）。
A.
轮对两车轮内侧距离超差，无论大或小均与轨距不匹配而易在行车中脱轨
B.
轮对之轮位差超过规定要求，使轴承装置横向错位，增大轴向力而导致热切轴和车辆脱轨或倾覆事故
C.
轮轴压装或压装曲线不符合规定要求，使轮轴实际组装结合力不足，导致车轮在行车中发生轴向位移而脱轨
D.
同一轮对选配车轮直径之差超过规定要求，使车轮在运行中发生严重挤压规定而导致脱轨
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【单选题】Sie will ___________ vier Tagen zurückkommen.
A.
am
B.
an
C.
in
D.
vor
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【单选题】道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过()。
A.
1年
B.
2年
C.
2.5年
D.
3年
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【单选题】道俞和站线的综合维修周期由铢路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过()。
A.
1年
B.
2年
C.
2.5年
D.
3年
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C.
汽轮机膨胀不均匀会减弱轴承的支承刚度，改变轴承的载荷
D.
汽轮机膨胀不均匀主要是主蒸汽参数变化引起
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A.
Ab
B.
Zu
C.
Von
D.
Seit
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A.
0.4
B.
8.0
C.
10.0
D.
1.6
E.
2.0
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【简答题】6 Wie viel Kuchen? Zwei Mal? -Ja,zwei
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【单选题】DC/DC变换器其输入电压一般范围在240-410V之间,其输出电压是( )V。
A.
12
B.
24
C.
14
D.
48
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【单选题】2000 年期间，共发生 200 例某病病人，同年的年初已知有 800 例病人，年内因该病死亡 40 例，年中人口数为 1000 万，如果该病的发生和因患该病死亡的事件均匀地分布在当年中，则 2000 年期间该病的死亡率（ 1/10 万）是
A.
0.4
B.
8.0
C.
10.0
D.
1.6
E.
2.0
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【多选题】轮对组装不良而引起车辆脱轨或倾覆的主要原因有（）。
A.
轮对两车轮内侧距离超差，无论大或小均与轨距不匹配而易在行车中脱轨
B.
轮对之轮位差超过规定要求，使轴承装置横向错位，增大轴向力而导致热切轴和车辆脱轨或倾覆事故
C.
轮轴压装或压装曲线不符合规定要求，使轮轴实际组装结合力不足，导致车轮在行车中发生轴向位移而脱轨
D.
同一轮对选配车轮直径之差超过规定要求，使车轮在运行中发生严重挤压规定而导致脱轨
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【单选题】Sie will ___________ vier Tagen zurückkommen.
A.
am
B.
an
C.
in
D.
vor
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【单选题】道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过()。
A.
1年
B.
2年
C.
2.5年
D.
3年
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【单选题】道俞和站线的综合维修周期由铢路局规定，其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过()。
A.
1年
B.
2年
C.
2.5年
D.
3年
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