(五) 卡车运输行业中的“普通货物运输业”，由处理普通货物的不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域，一是批量货运业，二是零担货运业，前者只需把货物从一个地区运到另一个地方，因此批量货运业的市场进入非常容易，竞争激烈，而后者每辆车上有多种货物，牵涉到交货，装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大。各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入，易于部分垄断，1987年国家最大的零担货运业占总收入的37％，而国家最大的批量货运业只占总收入的11％。1991年的调查表明，两个业务领域工资里程率非常不同： 批量货运业。工会平均工资里程率，4美分／英里，工会工资里程率／非工会工资里程率=1．23； 零担货运业。工会平均工资里程率，35．8美分／英里，工会工资里程率／非工会工资里程率=1．34。 根据以上资料，回答下列问题： 94．这个资料证明在零担货运业内存在一种工资差别是( )。