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举一反三
【单选题】架空输电线路全换位的目的是( )。
A.
使三相线路的电抗和电纳参数相等
B.
使三相线路的电阻参数相等
C.
减小线路电抗
D.
减小线路电阻
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【判断题】力偶无合力,可以和一个力等效。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】水平位移监测的主要精度评定指标有: ( ) 、测角中误差、测边相对中误差。 (A) 相邻基准点的点位中误差 (B) 极限误差 (C) 高差中误差 (D) 高程中误差
A.
B.
C.
D.
D
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【单选题】FANUC数控车系统中G76是( )指令。
A.
螺纹切削多次循环
B.
端面循环
C.
钻孔循环
D.
外形复合循环
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【单选题】FANUC数控车系统中G76是()指令(FANUC系统)。
A.
螺纹切削复合循环
B.
端面切削循环
C.
深孔黏削循环
D.
封闭切削复合循环
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【单选题】FANUC数控车系统中G76是( )指令。
A.
螺纹切削固定循环
B.
端面循环
C.
钻孔循环
D.
外形复合循环
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【多选题】平面汇交力系可以用一个 来等效，平面力偶系可以用一个 来等效，平面平行力系可以用一个 和一个 来等效。
A.
力
B.
力偶
C.
力
D.
力偶
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【单选题】水平位移监测的主要精度评定指标有:相邻基准点的点位中误差、测角中误差、 ( ) 。 (A) 极限误差 (B) 测边相对中误差 (C) 高差中误差 (D) 高程中误差
A.
B.
C.
D.
D
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【判断题】一个力可以用另外一个力和一个力偶来等效代替，反之，一个力和一个力偶也可以用另外一个力来等效代替。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】水平位移监测的主要精度评定指标有:相邻基准点的点位中误差、 ( ) 、测边相对中误差。 (A) 极限误差 (B) 高差中误差 (C) 测角中误差 (D) 高程中误差
A.
B.
C.
D.
D
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相关题目：
【单选题】架空输电线路全换位的目的是( )。
A.
使三相线路的电抗和电纳参数相等
B.
使三相线路的电阻参数相等
C.
减小线路电抗
D.
减小线路电阻
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【判断题】力偶无合力,可以和一个力等效。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】水平位移监测的主要精度评定指标有: ( ) 、测角中误差、测边相对中误差。 (A) 相邻基准点的点位中误差 (B) 极限误差 (C) 高差中误差 (D) 高程中误差
A.
B.
C.
D.
D
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【单选题】FANUC数控车系统中G76是( )指令。
A.
螺纹切削多次循环
B.
端面循环
C.
钻孔循环
D.
外形复合循环
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【单选题】FANUC数控车系统中G76是()指令(FANUC系统)。
A.
螺纹切削复合循环
B.
端面切削循环
C.
深孔黏削循环
D.
封闭切削复合循环
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【单选题】FANUC数控车系统中G76是( )指令。
A.
螺纹切削固定循环
B.
端面循环
C.
钻孔循环
D.
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【多选题】平面汇交力系可以用一个 来等效，平面力偶系可以用一个 来等效，平面平行力系可以用一个 和一个 来等效。
A.
力
B.
力偶
C.
力
D.
力偶
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【单选题】水平位移监测的主要精度评定指标有:相邻基准点的点位中误差、测角中误差、 ( ) 。 (A) 极限误差 (B) 测边相对中误差 (C) 高差中误差 (D) 高程中误差
A.
B.
C.
D.
D
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【判断题】一个力可以用另外一个力和一个力偶来等效代替，反之，一个力和一个力偶也可以用另外一个力来等效代替。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】水平位移监测的主要精度评定指标有:相邻基准点的点位中误差、 ( ) 、测边相对中误差。 (A) 极限误差 (B) 高差中误差 (C) 测角中误差 (D) 高程中误差
A.
B.
C.
D.
D
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