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【单选题】
We often go outside for our amusements now.
A.
Right
B.
Wrong
C.
Not mentioned
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参考答案:
参考解析:
知识点:
.
..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】一般轿车的轮胎沟槽极限深度为()
A.
2mm
B.
3mm
C.
1.6mm
D.
1.8mm
【简答题】一般轿车的轮胎沟槽极限深度为 mm
【单选题】下列说法错误的是()。
A.
辅助支承只起支承作用,不限工件的自由度
B.
可调支承每装夹一次工件都需要调节一次
C.
辅助支承每次用完后需将其放松,工件重新定位后,再支承。
D.
浮动支承增加了与工件的接触点数,但只限制一个自由度。
【单选题】自位支承的作用是增加了与工件接触的支承点的数目,但是( )。
A.
不起定位作用
B.
一般来说只限制一个自由度
C.
不管如何浮动必定只能限制一个自由度
D.
不仅限制的自由度数目多,而且加工稳定性好
【多选题】自位(浮动)支承的作用是增加与工件的接触点的数目,使单位面积压力减小,但()
A.
不起定位作用
B.
一般只限制一个自由度
C.
不管如何浮动必定只限制一个自由度
D.
有时可能限制两个自由度
E.
有时可能限制三个自由度
【单选题】一般轿车的轮胎沟槽极限深度为
A.
1.6mm
B.
2mm
C.
4mm
D.
事情而定
【单选题】自位支承,其作用是增加与工件接触的支承点数目,但( )。
A.
不起定位作用
B.
一般来说只限制一个自由度
C.
不管如何浮动,必定只能限制一个自由度
D.
有几个支承点,就限制几个自由度
【单选题】浮动支承其作用增加与工件接触的支承点数目,但()
A.
不起定位作用
B.
一般来说只限制一个自由度
C.
限制的自由度数等于其接触点数目
D.
限制的一定是转动的自由度
【单选题】一般轿车的轮胎沟槽极限深度为
A.
2mm
B.
4mm
C.
1.6mm
D.
事情而定
【单选题】浮动支承的作用是增加与工件接触的支承点数目,它( )。
A.
不起定位作用
B.
一般来说只限制一个自由度
C.
限制的自由度数由支承点的数目确定
D.
无法确定
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