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【简答题】
已知某企业每年生产1 000半成品。其单位完全生产成本为18元(其中单位固定性制造费用为2元),直接出售的价格为20元。企业目前已具备将80%的甲半成品深加工为乙产成品的能力,但每深加工一半成品需要追加5元变动性加工成本。乙产成品的单价为30元,假定乙产成品的废品率为1%。要求:请考虑以下不相关的情况,用差量分析法为企业做出是否深加工甲半成品的决策,并说明理由。 (1)深加工能力无法转移;(2)深加工能力可用于承揽零星加工业务,预计可获得贡献4 000元;(3)同(1),如果追加投入5 000元专属成本,可使深加工能力达到100%,并使废品率降低为零。
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皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【多选题】下列（ ）情况，禁止手推调车。
A.
在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）
B.
在停有动车组的线路上
C.
遇暴风雨雪或夜间无照明时
D.
接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向
【多选题】下列（）情况，禁止手推调车。
A.
遇暴风雨雪或夜间无照明时
B.
装有爆炸品、气体类危险货物的车辆
C.
电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆
D.
在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）
【多选题】下列（ ）情况，禁止手推调车。
A.
装有爆炸品、气体类危险货物的车辆
B.
电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆
C.
在停有动车组的线路上
D.
遇暴风雨雪或夜间无照明时
【多选题】下列哪些情况禁止手推调车。( )
A.
在正线、到发线及超过1.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）
B.
在停有动车组的线路上
C.
遇暴风雨雪或夜间无照明时
D.
接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向
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