某高速公路D合同段K28+135为一座10×30m先后连续T梁，5跨一联。T梁采用预制安装施工，8月中旬制作台座考虑预挠度值（使用旧钢模板，原模板制作设计挠度值），按设计拉力控制油表读数，按理论伸长量控制钢绞线伸长量，其弹性模量比理论弹性模量大，制作一半时进入冬期施工，被迫停工。第二年4月开始接着预制和安装，6月初起拱值最大，达到10cm。施工时，未对其顶标高进行调整。预制，翼板未坡（桥面横坡1:1.5）。 施工防水混凝土铺装层时，综合考虑下列因素：铺装层厚度，顶面标高，防水混凝土铺装层厚度（设计为10cm），施工人员提出防水层标高提高5cm，沥青面层厚度不变，两桥台处顺坡处理。浇筑防水混凝土铺装层时，严格控制防水层混凝土材质，混凝土施工坍落度按12cm控制，单幅一次浇筑，不平整处利用等级砂浆找平。 【问题】 以上预制和防水混凝土铺装层施工方法，对桥面铺装病害防治方面的错误之处有哪些？