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【简答题】
1其实,人们对气水合物的探究由来已久,最早可追溯到1810年,英国科学家戴维在实验室中把氯气通入水中,在摄氏零度以上出现了“冰块”,由此人们首次认识到了气水合物这种物质。之后人们出于科学好奇,再也没有停止过对气水合物的研究和探索,他们纷纷把各种各样的气体通入水中试一试,看是否能够形成“冰块”,例如甲烷、二氧化碳等等。而随着实验条件的不断进步,人们可以在越来越苛刻的条件下进行气体与的实验,像氮气、氧气这些气体就要在100多个大气压下与。2002年美国科学家发现,氢气在2000多个大气压下和一定的温度条件下也能够形成气水合物,由于气体分子越小,形成气水合物越难,而氢气分子是最小的,这就从理论上证明了所有气体都可以和水生成“冰块”。 2“可燃冰”或者说甲烷水合物,就是作为一种科学探索的产物,被科学家维纳德于1888年合成,此时的它没有多大的实际意义。到了1930年,工程师在天然气输送管道里发现了这种奇怪的“冰块”,堵塞住了天然气的输送,成为麻烦制造者。随后,1934年美国科学家施密特发表了关于天然气水合物造成输气管道堵塞的有关数据,人们从负面认识到天然气水合物的工业重要性,开始深入对其进行研究,以期在工业条件下对天然气水合物进行预报和清除,以及水合物生成阻化剂的开发和应用--这个时期,人们恨不得天然气水合物越少越好! 3直到上世纪60年代末,在苏联科学家的帮助下,“可燃冰”终于翻了身。科学家们想,此前不论是在实验室里的,还是输气管道里的“可燃冰”,都是人为环境中产生的,______在自然环境中,______满足低温高压、有气有水的条件,是否有天然的“可燃冰”存在呢?况且,这种条件在自然界还真有不少,例如永冻区、冻土带、海底地表层等等,就连彗星上也不能排除。由此推测,自然界中存在着天然的“可燃冰”。果真,1968年,人们在俄罗斯西伯利亚北部的哈气田(现已关闭)发现了“可燃冰”,这成为天然气水合物气藏的一个典型的实例。 4现在,随着对“可燃冰”在未来能源方面所扮演角色重要性的认识,人们巴不得它的储量越多越好,______当前技术还不足以规模开采,_______利用“可燃冰”作为第四代能源只是时间上早晚的问题。
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举一反三
【简答题】盘式制动器的检查,下面哪一种说法是正确的?( ) A .检查制动器衬块的厚度,如果外衬块比规定的厚度厚,就没有必要检查内衬块 B .检查制动衬块,确认它的厚度不低于规定 值 ,且内外衬块的厚度没有大的差别 C .检查 转子盘 ,如其外表没有出现任何磨损或损坏,那么其内表面也是正常 D .检查盘转子和衬块之间的间隙,踩下制动器踏板数次,确认盘不转动
【简答题】是旅客登机前,安全员或乘务员检查机上所有部位,确保机上无外来人、 外来物。
【判断题】目前大多数踏板车型的前制动使用的是液压制动系统,检查时主要检查制动软管有无破裂漏油现象,制动油杯内的制动液是否充足。
A.
正确
B.
错误
【多选题】检查制动踏板的内容主要有
A.
响应效果,是否松动
B.
制动余量
C.
踏板高度
D.
自由行程
【简答题】清舱是 旅客登机前,安全员或乘务员检查机上所有部位,确保机上( )、外来物。
【单选题】检验气缸体有无裂纹的方法,通常采用( )。
A.
(A)敲击法
B.
(B)磁力探伤法
C.
(C)水压试验法
【单选题】检查车轮制动器复位的性能是否良好,需要按下手刹杆前端的按钮,解除驻车制动器的制动作用。连续踩下—放松制动踏板 次
A.
1
B.
10
C.
5
D.
20
【单选题】When______this kind of computer _______?
A.
is; used
B.
was; used
C.
did; use
D.
are; used
【单选题】踩刹车时方向盘抖动并伴制动踏板弹脚的明显故障时应主要检查()。
A.
刹车油
B.
车轮动平衡
C.
刹车盘跳动量
D.
刹车片厚度
【单选题】检查气缸体有无裂纹的方法,通常采用()。
A.
敲击法
B.
磁力探伤法
C.
水压试验法
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