皮皮学,免费搜题
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【简答题】
如图所示,在一个光滑金属框架上垂直放置一根长 l=0.4m 的金属棒 ab ,其电阻 r=0.1Ω .框架左端的电阻 R=0.4Ω .垂直于框面的匀强磁场的磁感应强度 B=0.1T .当用外力使棒 ab 以速度 v=5m/s 右移时, ab 棒中产生的感应电动势 E= ,通过 ab 棒的电流 I= . ab 棒两端的电势差 U ab = ,在电阻 R 上消耗的功率 P R = ,在 ab 棒上消耗的发热功率 P ab = ,切割运动中产生的电功率 P= .
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"皮皮学"
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皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】如图所示,为Y-△降压起动控制电路,若因电路接线原因致使主触头KM1、KM2、KM3同时闭合,则电机会出现______。
A.
电机能Y起动
B.
电机只能Y起动、运转
C.
电机只能△起动、运转
D.
FU1- FU3熔断器熔断
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【判断题】行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接景响乘客运输任务的完成情况。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】如图所示,为Y-△降压起动控制电路,若KM3常开辅助触点因故不能闭合,则合上QS三相电源开关,按下SB2后,电动机会出现______。
A.
电机可Y起动,但经一段延时后电机停转
B.
电机可Y起动,电机绕组反复Y连接和△连接,不能换接成△正常运转
C.
电机△起动,后又停转
D.
主电路熔断器FU1- FU3熔断
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【单选题】船舶内部通信主要是()。1与机舱间的通信; 2与报房之间的通信; 3与船首尾的通信; 4与舵机间的通信; 5船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。
A.
①②③④⑤
B.
①②③④
C.
①②③⑤
D.
①③④⑤
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【单选题】如图所示,为Y-△降压起动控制电路,若因电路接线原因致使主触头KM1、KM2、KM3同时闭合,则电机会出现______。【图片】
A.
电机能Y起动
B.
电机只能Y起动、运转
C.
电机只能△起动、运转
D.
FU1- FU3熔断器熔断
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【判断题】行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,直接影响行车安全及运输质量。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】自分のことだけではなく、相手の立場に立って考えることができる人、それが大人 。
A.
というものです
B.
というものではない
C.
んじゃなかった
D.
じゃないか
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【判断题】行车调度 工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况
A.
正确
B.
错误
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【单选题】自分のことだけではなく、相手の立場に立って考えることの出来る人、それが大人という___です。
A.
もの
B.
ひと
C.
ほう
D.
ところ
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【单选题】如图所示,为Y-△降压起动控制电路,若因电路接线原因致使主触头KM1、KM2、KM3同时闭合,则电机会出现______。
A.
电机能Y起动
B.
电机只能Y起动、运转
C.
电机只能△起动、运转
D.
FU1- FU3熔断器熔断
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【判断题】行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接景响乘客运输任务的完成情况。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】行车调度工作是城市轨道交通系统的核心,它的好坏直接影响乘客运输任务的完成情况。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】如图所示,为Y-△降压起动控制电路,若KM3常开辅助触点因故不能闭合,则合上QS三相电源开关,按下SB2后,电动机会出现______。
A.
电机可Y起动,但经一段延时后电机停转
B.
电机可Y起动,电机绕组反复Y连接和△连接,不能换接成△正常运转
C.
电机△起动,后又停转
D.
主电路熔断器FU1- FU3熔断
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【单选题】船舶内部通信主要是()。1与机舱间的通信; 2与报房之间的通信; 3与船首尾的通信; 4与舵机间的通信; 5船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。
A.
①②③④⑤
B.
①②③④
C.
①②③⑤
D.
①③④⑤
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A.
电机能Y起动
B.
电机只能Y起动、运转
C.
电机只能△起动、运转
D.
FU1- FU3熔断器熔断
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A.
正确
B.
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A.
というものです
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というものではない
C.
んじゃなかった
D.
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】自分のことだけではなく、相手の立場に立って考えることの出来る人、それが大人という___です。
A.
もの
B.
ひと
C.
ほう
D.
ところ
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