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【单选题】
中国高铁在奔跑前行的途中摔倒了，而且摔得很惨。日本是高铁领域的鼻祖，而中国是新起之秀。中日两国在市场和技术上互补，新干线的历史则可以作为中国的重要参考。铁路事业规模庞大，规划、修建、运营的过程中政治的介入难以避免，作为彰显政绩的一副好牌，高铁似乎天生受到执政者青睐。而唯有民众参与和舆论介入，防止官员“暴走”的唯一处方，强大的舆沦监督将最终符合国家的基本利益。其次，日本在造物上得天独厚的优势与做事讲究精细的文化不无关联。而中国似乎仍然没有改掉当年先生“差不多先生”的劣根性一一“凡事只要差不多。就好了。何必太精明呢？”从这个意义上来说，中国的铁老大现在要的是虚心，而不是“信心”。本段文字意在说明( )。A.
日本的新干线历史可以作为中国高铁的重要参考
B.
民众的参与和舆论的监督对高铁的建设和发展很重要
C.
中国铁老大应该认真反省自己存在的问题，切实弥补不足；而不是一味地再去和日本高铁一较高下
D.
高铁能够体现出执政者的政绩，因此应该多建高铁以彰显政绩
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知识点：
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【简答题】企业在资产负债表日提供劳务交易的结果能够可靠估计的，应当采用完工百分比法确认提供劳务收入。 （ ）
【简答题】企业在资产负债表日提供劳务交易的结果能够可靠估计的，应当采用（ ）确认提供劳务收入。
【单选题】下列说法中错误的是( )。
A.
价格是价值的货币表现，价值是价格的基础
B.
价格和价值的一致性是运动中的一致性
C.
影响价格的因素有：商品的价值量、供求关系和货币价值等
D.
商品的自然属性和社会属性有时可以两者同时兼得