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【简答题】
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气排放限值及测量方法》（GB3847—2005）附录I规定，进行自由加速测量前，发动机应充分预热，例如：发动机机油标尺位置的测量温度不应小于（）℃；无法进行温度测量时，也应使发动机处于（）温度。
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参考答案：
参考解析：
知识点：
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船和货共同危险，有意地、合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。 ( )
A.
正确
B.
错误
【简答题】高中《信息技术》模块五数据管理技术有哪些教学内容?你觉得应该如何教高中生学习这些知识?
【单选题】船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，上述搁浅和抛货的损失( )
A.
均属共同海损
B.
均属单独海损
C.
前者属单独海损，后者属共同海损
D.
后者属单独海损，前者属共同海损
【简答题】高中《信息技术》模块五数据管理技术有哪些教学内容?你觉得应该如何教高中生学习这些知识?
【简答题】实践作业15:高中《信息技术》模块五数据管理技术有哪些教学内容?你觉得应该如何教高中生学习这些知识?(100-200字)
【判断题】育人规划中列示评价标准:是否制定学生综合素质标准;学生素质教育方案制定是否科学,培养目标定位是否准确;是否因材施教,注重分类培养与分层教学;是否实施全员全过程全方位育人,加强创意、创新、创业教育。
A.
正确
B.
错误
【简答题】评价创意标准因素。
【判断题】船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船和货物共同危险，有意地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。 ( )
A.
正确
B.
错误
【单选题】船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货的损失( )。
A.
前者属共同海损，后者属单独海损
B.
前者属单独海损，后者属共同海损
C.
都属共同海损
D.
都属单独海损
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