某公路桥梁,由多跨简支梁桥组成,其总体布置如下图所示。每跨径25m,计算跨径为 24m,桥梁总宽10m,行车道宽度为8.0m,通行二列汽车。每上部结构采用预应力混凝土箱梁,桥墩上设立四个支座,支座的向中心距为4.0m。桥墩支承在上,由混凝土身和带悬臂的组成。计算荷载:公路-Ⅱ级。混凝土的容重按25kN/m3计算。 假定在该桥上行驶的二列汽车-20级计算荷载,每列汽车跨径方向的等代荷载为30kN/m(一列车)。试问,计算活载内力时,每个支座的最大活载垂直反力(kN),与下列( )项数值最为接近。 提示:按(公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)第4.3.1条,布置最不利向车轮位置。