“有钱没钱，回家过年。”春节拼车回家，公众有着较强的诉求。火车票难抢，飞机票太贵，拼车回家虽非最优选择，但方便、便宜，受到公众的欢迎。春节期间，有多款打车软件推出“跨城拼车”业务。但是拼车的合法性问题，安全性问题，一直是讨论的焦点。做好规范和管理显然是政府的责任。 事实上，2015年交通运输部关于网络约租车的管理办法征求意见稿中，就明确了“不以盈利为目的”的拼车、顺风车可以存在。地方层面，北京市交通委2014年发布了《关于小客车合乘出行的意见》，规定市民签协议拼车，将不会被认定为非法运营的“黑车”，同时可以合理分摊费用。这些都是拼车取得“合法身份”的一个标志。2016年春节前夕，交通运输部表示，鼓励不以营利为目的的拼车出行。 针对交通部门的表态和社会现实，谈谈你对春运回家拼车的看法。