皮皮学，免费搜题
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皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【多选题】以下属于航空旅客运输法定责任险的有
A.
旅客在乘坐飞机时发生意外而受到人身伤害
B.
航空器对地面（包括水面）第三人造成的损失
C.
航空器碰撞造成的损失
D.
旅客下飞机时随身携带的物品发生意外毁损的
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【单选题】CRH2A型动车组每（）天进行厨房及小卖部设备滤网清理。
A.
10
B.
30
C.
90
D.
360
查看完整题目与答案
【单选题】肝血不足的护治原则是()
A.
滋阴熄风
B.
养血熄风
C.
平肝潜阳
D.
清肝泻火
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【单选题】设计压缩模时,根据塑件尺寸确定( )尺寸,根据塑件重量及品种确定( )尺寸。
A.
模具
B.
加料室
C.
型腔
D.
结构
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【多选题】以下属于航空旅客运输法定责任险的有（ ）。
A.
旅客在乘坐飞机时发生意外而受到人身伤害
B.
旅客下飞机时随身携带的物品发生意外毁损的
C.
航空器对地面（包括水面）第三人造成的损失
D.
航空器碰撞造成的损失
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【单选题】以下不属于航空旅客运输法定责任险范围的有（ ）。
A.
旅客在乘坐飞机时发生意外而受到人身伤害的
B.
旅客乘坐飞机时随身携带的物品发生意外毁损的
C.
旅客在下飞机时发生意外而受到人身伤害的
D.
航空器碰撞造成的损失
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【单选题】设计压缩模时,根据塑件尺寸确定 尺寸,根据塑件重量及品种确定 尺寸。
A.
模具　型腔
B.
型腔　加料室
C.
型腔　模具
D.
结构　模具
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【判断题】主动型的关系是指企业与客户持续合作，创造资源共享机会，使客户能更有效地使用其资金或帮助客户更好地使用产品，并按照客户的要求来设计新的产品，实现共同发展。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】对于图中电路,可能发生串联谐振或并联谐振
A.
串联谐振频率
B.
当工作频率介于串联谐振频率与并联谐振频率之间时，ab两端等效为感性支路
C.
并联谐振频率
D.
并联谐振频率
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【多选题】以下属于航空旅客运输法定责任险的有（ ）。
A.
旅客在乘坐飞机时发生意外而受到人身伤害的
B.
旅客下飞机时随身携带的物品发生意外毁损的
C.
航空器对地面（包括水面）第三人造成的损失
D.
航空器碰撞造成的损失
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相关题目：
【多选题】以下属于航空旅客运输法定责任险的有
A.
旅客在乘坐飞机时发生意外而受到人身伤害
B.
航空器对地面（包括水面）第三人造成的损失
C.
航空器碰撞造成的损失
D.
旅客下飞机时随身携带的物品发生意外毁损的
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【单选题】CRH2A型动车组每（）天进行厨房及小卖部设备滤网清理。
A.
10
B.
30
C.
90
D.
360
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【单选题】肝血不足的护治原则是()
A.
滋阴熄风
B.
养血熄风
C.
平肝潜阳
D.
清肝泻火
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【单选题】设计压缩模时,根据塑件尺寸确定( )尺寸,根据塑件重量及品种确定( )尺寸。
A.
模具
B.
加料室
C.
型腔
D.
结构
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【多选题】以下属于航空旅客运输法定责任险的有（ ）。
A.
旅客在乘坐飞机时发生意外而受到人身伤害
B.
旅客下飞机时随身携带的物品发生意外毁损的
C.
航空器对地面（包括水面）第三人造成的损失
D.
航空器碰撞造成的损失
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【单选题】以下不属于航空旅客运输法定责任险范围的有（ ）。
A.
旅客在乘坐飞机时发生意外而受到人身伤害的
B.
旅客乘坐飞机时随身携带的物品发生意外毁损的
C.
旅客在下飞机时发生意外而受到人身伤害的
D.
航空器碰撞造成的损失
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【单选题】设计压缩模时,根据塑件尺寸确定 尺寸,根据塑件重量及品种确定 尺寸。
A.
模具　型腔
B.
型腔　加料室
C.
型腔　模具
D.
结构　模具
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【判断题】主动型的关系是指企业与客户持续合作，创造资源共享机会，使客户能更有效地使用其资金或帮助客户更好地使用产品，并按照客户的要求来设计新的产品，实现共同发展。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】对于图中电路,可能发生串联谐振或并联谐振
A.
串联谐振频率
B.
当工作频率介于串联谐振频率与并联谐振频率之间时，ab两端等效为感性支路
C.
并联谐振频率
D.
并联谐振频率
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【多选题】以下属于航空旅客运输法定责任险的有（ ）。
A.
旅客在乘坐飞机时发生意外而受到人身伤害的
B.
旅客下飞机时随身携带的物品发生意外毁损的
C.
航空器对地面（包括水面）第三人造成的损失
D.
航空器碰撞造成的损失
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