A.
一般当 n 增加时,缸内气体流动增强,燃油的雾化质量及均匀性得到改善,紊流强度增大,燃烧室温度提高。
B.
在汽油机怠速时,由于转速低、汽油雾化差、混合气很浓、残余废气系数较大, CO 及 HC 的排放浓度较高。
C.
在燃用稀混合气、点火时间不变的条件下,从点火到火焰核心形成的点火延迟时间受转速影响较小,火焰传播的起始角则随转速的增加而推迟。
D.
虽然随着转速增加,火焰传播速度也有提高,但提高的幅度不如燃用浓混合气的大。因此有部分燃料在膨胀行程压力及温度均较低的情况下燃烧, NO 生成量增加。
E.
在燃用较浓的混合气时,火焰传播速度随转速的提高而提高,散热损失减少,缸内气体温度升高, NO 生成量减少。