皮皮学，免费搜题
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【简答题】
粘扣式干磨砂纸型号有那些?
拍照语音搜题，微信中搜索"皮皮学"使用
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..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】旅客在处理梳妆用品,发胶和香水等行李时等不需要进行的操作是( )
A.
单件净数量不超过0.5kg或0.5L可作为托运行李
B.
每件容积不超过100ml总容积不超过1L可作为手提行李
C.
每件容积不超过100ml总容积不超过1L可随身携带
D.
需要经营人批准
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【单选题】目前广泛使用的最理想的食品容器材料是( )
A.
聚乙烯
B.
聚丙烯
C.
聚氯乙烯
D.
聚苯乙烯
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【单选题】工会在生产经营单位安全生产方面的职权表述正确的是（）
A.
验收劳动防护用品质量并监督发放
B.
对生产经营单位的违法行为，可以组织员工罢工
C.
监督企业主要负责人安全承诺落实情况
D.
通过职工代表大会可以决定企业的安全生产决策
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【单选题】工会在生产经营单位安全生产方面的职权表述不正确的是( )。
A.
依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督
B.
维护职工在安全生产方面的合法权益
C.
生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章 制度，应当听取工会的意见
D.
对本单位的安全生产工作全面负责
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【单选题】目前广泛使用的最理想的食品容器和包装材料是由 材料制成的。
A.
聚丙烯
B.
聚氯乙烯
C.
聚苯乙烯
D.
聚乙烯
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【判断题】聚乙烯塑料是目前广泛使用的最理想的食品容器和包装材料。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】目前广泛使用的最理想的食品容器和包装材料是( )
A.
聚丙烯塑料
B.
聚苯乙烯塑料
C.
聚乙烯塑料
D.
聚氯乙烯塑料
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【单选题】锚泊中,当负责值班的驾驶员发现本船走锚时,下列说法错误的是:1出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失2出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切措施,以免扩大损失3出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失。
A.
①②③
B.
②③
C.
①②
D.
①
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【多选题】针对活塞裙部因受热膨胀变形,在设计上的措施有()
A.
裙部设计成上大下小的结构
B.
在裙部开绝热膨胀槽
C.
在裙部镶嵌钢片
D.
裙部设计成椭圆形
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【单选题】锚泊中,当负责值班的驾驶员发现本船走锚时,下列说法错误的是__。1出现危险局面时,应果断的采取一些有效措施,以避免或减少损失;2出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切行动,以避免扩大损失;3出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失。
A.
①②③
B.
②③
C.
①②
D.
①
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【单选题】旅客在处理梳妆用品,发胶和香水等行李时等不需要进行的操作是( )
A.
单件净数量不超过0.5kg或0.5L可作为托运行李
B.
每件容积不超过100ml总容积不超过1L可作为手提行李
C.
每件容积不超过100ml总容积不超过1L可随身携带
D.
需要经营人批准
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【单选题】目前广泛使用的最理想的食品容器材料是( )
A.
聚乙烯
B.
聚丙烯
C.
聚氯乙烯
D.
聚苯乙烯
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【单选题】工会在生产经营单位安全生产方面的职权表述正确的是（）
A.
验收劳动防护用品质量并监督发放
B.
对生产经营单位的违法行为，可以组织员工罢工
C.
监督企业主要负责人安全承诺落实情况
D.
通过职工代表大会可以决定企业的安全生产决策
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【单选题】工会在生产经营单位安全生产方面的职权表述不正确的是( )。
A.
依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督
B.
维护职工在安全生产方面的合法权益
C.
生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章 制度，应当听取工会的意见
D.
对本单位的安全生产工作全面负责
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【单选题】目前广泛使用的最理想的食品容器和包装材料是由 材料制成的。
A.
聚丙烯
B.
聚氯乙烯
C.
聚苯乙烯
D.
聚乙烯
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A.
正确
B.
错误
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A.
聚丙烯塑料
B.
聚苯乙烯塑料
C.
聚乙烯塑料
D.
聚氯乙烯塑料
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【单选题】锚泊中,当负责值班的驾驶员发现本船走锚时,下列说法错误的是:1出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失2出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切措施,以免扩大损失3出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失。
A.
①②③
B.
②③
C.
①②
D.
①
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【多选题】针对活塞裙部因受热膨胀变形,在设计上的措施有()
A.
裙部设计成上大下小的结构
B.
在裙部开绝热膨胀槽
C.
在裙部镶嵌钢片
D.
裙部设计成椭圆形
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【单选题】锚泊中,当负责值班的驾驶员发现本船走锚时,下列说法错误的是__。1出现危险局面时,应果断的采取一些有效措施,以避免或减少损失;2出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切行动,以避免扩大损失;3出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失。
A.
①②③
B.
②③
C.
①②
D.
①
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