皮皮学，免费搜题
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【判断题】
列车满载率是列车实际载客量和列车定员数之比。(对/错)
A.
正确
B.
错误
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参考答案：
参考解析：
知识点：
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..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】典型二阶系统的特征根分布如图 ,则该系统为()。
A.
过阻尼状态
B.
临界阻尼状态
C.
欠阻尼状态
D.
无阻尼状态
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【单选题】下 图反映了市场规模与经济效益的关系,企业经营出现“规模经济”和“规模不经济”两种现象。下列对此认识正确的是 ( ) 1企业规模越大,其竞争力及抗风险的能力会越强 2企业规模过大而管理无效,可能会导致成本上升 3企业最佳规模点受经济规律支配,不会因加强管理而改变 4规模大的企业大量购入原材料和设备,有利于节约成本
A.
①②
B.
①③
C.
②④
D.
③④
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【判断题】为了在生产、使用和维修工作中便于识别不同的专用汽车,每种专用汽车都有型号,用以表明其厂牌、类型和主要特征参数。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】当企业生产两种以上产品或经营两种以上劳务时,平均成本出现下降的现象称之为范围经济,范围经济和规模经济没有任何联系。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】对现浇单向板肋梁楼盖的楼板进行内力计算时，可将次梁视为楼板的铰支座。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】会展场馆作为一种公益性基础设施，具有很强的自然垄断性，主要表现在规模经济和固定成本沉淀两个方面。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】典型二阶系统的特征根分布如图 ,则该系统为()。
A.
过阻尼状态
B.
临界阻尼状态
C.
欠阻尼状态
D.
无阻尼状态
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【单选题】典型二阶系统的特征根分布如图 ,则该系统为()。
A.
负阻尼状态
B.
临界阻尼状态
C.
欠阻尼状态
D.
无阻尼状态
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【简答题】按塑性理论计算现浇单向板肋梁楼盖时，对板和次梁应采用换算荷载进行计算，这是因为()。 (A) 考虑到在板的长向也能传递一部分荷载 (B) 考虑到板塑性内力重分布的有利影响 (C) 考虑到支座转动的弹性约束将减小活荷载布置对内力的不利影响 (D) 荷载传递时具有内拱作用
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【单选题】按弹性方法计算现浇单向板肋梁楼盖时，对板和次梁采用折算荷载来进行计算，这考虑到( )。
A.
在板的长跨方向能传递一部分荷载
B.
塑性内力重分布的影响
C.
支座转动的弹性约束将减小活荷载布置对跨中弯矩的不利影响
D.
在板的短跨方向能传递一部分荷载
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A.
过阻尼状态
B.
临界阻尼状态
C.
欠阻尼状态
D.
无阻尼状态
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【单选题】下 图反映了市场规模与经济效益的关系,企业经营出现“规模经济”和“规模不经济”两种现象。下列对此认识正确的是 ( ) 1企业规模越大,其竞争力及抗风险的能力会越强 2企业规模过大而管理无效,可能会导致成本上升 3企业最佳规模点受经济规律支配,不会因加强管理而改变 4规模大的企业大量购入原材料和设备,有利于节约成本
A.
①②
B.
①③
C.
②④
D.
③④
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【判断题】为了在生产、使用和维修工作中便于识别不同的专用汽车,每种专用汽车都有型号,用以表明其厂牌、类型和主要特征参数。
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【判断题】对现浇单向板肋梁楼盖的楼板进行内力计算时，可将次梁视为楼板的铰支座。
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】典型二阶系统的特征根分布如图 ,则该系统为()。
A.
过阻尼状态
B.
临界阻尼状态
C.
欠阻尼状态
D.
无阻尼状态
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A.
负阻尼状态
B.
临界阻尼状态
C.
欠阻尼状态
D.
无阻尼状态
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【简答题】按塑性理论计算现浇单向板肋梁楼盖时，对板和次梁应采用换算荷载进行计算，这是因为()。 (A) 考虑到在板的长向也能传递一部分荷载 (B) 考虑到板塑性内力重分布的有利影响 (C) 考虑到支座转动的弹性约束将减小活荷载布置对内力的不利影响 (D) 荷载传递时具有内拱作用
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【单选题】按弹性方法计算现浇单向板肋梁楼盖时，对板和次梁采用折算荷载来进行计算，这考虑到( )。
A.
在板的长跨方向能传递一部分荷载
B.
塑性内力重分布的影响
C.
支座转动的弹性约束将减小活荷载布置对跨中弯矩的不利影响
D.
在板的短跨方向能传递一部分荷载
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