根据某高速公路路面结构图（见图1）及路面工程设计说明书（见表1），本项目主线上基层和下基层水泥稳定碎石的设计强度为抗压强度（ ）MPa。【图片】注：1.本图尺寸均以厘米计。2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青，下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层；封层采用ES-2型稀浆封层，沥青采用BC-1乳化沥青；半刚性基层上喷洒透层沥青（PC-2）。5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前，必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理，再施工防水粘结层。6.为防止基层的反射裂缝，在铺筑沥青混凝土面层之前，在基层裂缝处灌缝，然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性，因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图（摘选）表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层序号结构层材料厚度（cm）1表面层AC-13C细粒式（改性）沥青混凝土42黏层PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m23中面层AC-20C中粒式（改性）沥青混凝土64黏层PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m25下面层AC-25C粗粒式沥青混凝土86黏层PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m27下封层ES-2乳化沥青稀浆封层0.68透层PC-2乳化沥青，洒布量1.0kg/m29上基层水泥稳定碎石（抗压强度4.0MPa）2010下基层水泥稳定碎石（抗压强度4.0Mpa）2011底基层级配碎石（CBR≥100%）16总厚度74.6注：本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。