皮皮学，免费搜题
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【单选题】
司机在驾驶过程中出现危险时,需要人们根据知识经验和集中意志力,迅速地判明情况,果断地做出决定,这是
A.
激情
B.
C.
表情
D.
情操
E.
适应
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参考答案：
参考解析：
知识点：
.
..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】水平制动螺旋经检查没有发现问题,但在观测过程中发现微动螺旋失效,其原因是没有将( )螺旋制紧。
A.
垂直制动
B.
水平制动
C.
物镜调焦
D.
目镜调焦
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【单选题】在置换固溶体中,原子扩散的方式一般为
A.
间隙机制
B.
原子互换机制
C.
空位机制
D.
以上都不是
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【简答题】水平制动螺旋经检查没有发现问题,但在观测过程中发现微动螺旋失效,其原因是没有将__________。
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【单选题】某轮计划航向135o,驶真航向135o,连续定位法实测航迹向140o,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为
A.
+5º，140º
B.
+5º，130º
C.
-5º，140º
D.
-5º，130º
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【简答题】水平制动螺旋经检查没有发现问题,但在观测过程中发现微动螺旋失效,其原因是( )。
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【简答题】水平制动旋转经检查没有发现问题,但在观测过程中发现微动螺旋失效,其原因是 __________ 。
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【单选题】某轮计划航向135o,驶真航向135o,连续定位法实测航迹向140o,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为
A.
+5º，140º
B.
+5º，130º
C.
-5º，140º
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【单选题】某轮计划航向315o,驶真航向315o,连续定位法实测航迹向320o,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为
A.
+5º，320º
B.
+5º，310º
C.
-5º，320º
D.
-5º，310º
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【单选题】某轮计划航向225o,驶真航向225o,连续定位法实测航迹向220o,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为
A.
+5º，220º
B.
+5º，230º
C.
-5º，220º
D.
-5º，230º
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【单选题】三菱FX系列PLC的输入和输出继电器采用( )进制数字编号。
A.
十
B.
二
C.
十六
D.
八
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C.
物镜调焦
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目镜调焦
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A.
间隙机制
B.
原子互换机制
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空位机制
D.
以上都不是
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【简答题】水平制动螺旋经检查没有发现问题,但在观测过程中发现微动螺旋失效,其原因是没有将__________。
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【单选题】某轮计划航向135o,驶真航向135o,连续定位法实测航迹向140o,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为
A.
+5º，140º
B.
+5º，130º
C.
-5º，140º
D.
-5º，130º
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【简答题】水平制动螺旋经检查没有发现问题,但在观测过程中发现微动螺旋失效,其原因是( )。
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【简答题】水平制动旋转经检查没有发现问题,但在观测过程中发现微动螺旋失效,其原因是 __________ 。
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【单选题】某轮计划航向135o,驶真航向135o,连续定位法实测航迹向140o,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为
A.
+5º，140º
B.
+5º，130º
C.
-5º，140º
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【单选题】某轮计划航向315o,驶真航向315o,连续定位法实测航迹向320o,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为
A.
+5º，320º
B.
+5º，310º
C.
-5º，320º
D.
-5º，310º
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【单选题】某轮计划航向225o,驶真航向225o,连续定位法实测航迹向220o,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为
A.
+5º，220º
B.
+5º，230º
C.
-5º，220º
D.
-5º，230º
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【单选题】三菱FX系列PLC的输入和输出继电器采用( )进制数字编号。
A.
十
B.
二
C.
十六
D.
八
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