皮皮学，免费搜题
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【判断题】
推算航法不受的影响。
A.
正确
B.
错误
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..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】下列不属于公共产品的是:( )
A.
国防
B.
外交
C.
迪斯尼主题公园
D.
灯塔
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【单选题】下列不属于公共产品的是(    )。
A.
国防    
B.
保健
C.
公共安全    
D.
电视广播
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【多选题】下列不属于公共产品的是_____。
A.
农民住房
B.
山泉
C.
食品
D.
国防
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【单选题】已知某货船最小倾覆力矩Mhmin=31392kN/m,所受风压倾侧力矩Mw=10791kN/m,则该船的稳性衡准数()
A.
0.34
B.
1.25
C.
2.91
D.
0.81
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【单选题】已知某货船的最小倾覆力矩M h.min =3200t.m,所受的风压倾侧力矩M W =10791kN.m,则该船稳性衡准-----。
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
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【简答题】下载附件中的“微格课教学设计模板”,填写其中的第一部分。 作业微格课教学设计模板.doc
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【单选题】已知某货船最小倾覆力矩Mhmin=31392kN·m,所受风压倾侧力矩Mw=10791 kN·m,则该船的稳性衡准数( )。
A.
0.34
B.
1.25
C.
2.91
D.
0.18
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【单选题】在研究船舶动稳性时,已知某杂货船舶的最小倾覆力矩Mhmin=3200t·m,所受的风压倾侧力矩Mw=1100t·m,则该轮的动稳性( )
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《法定规则》对沿海货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《法定规则》对沿海货船动稳性的基本要求
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【单选题】下列不属于公共产品的是（）。
A.
科研
B.
教育
C.
体育
D.
新闻
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【单选题】已知某杂货船舶的最小倾覆力矩M h·min =3200t·m,所受的风压倾侧力矩M W =1100t·m, 则该轮的动稳性( )。
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
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【单选题】下列不属于公共产品的是:( )
A.
国防
B.
外交
C.
迪斯尼主题公园
D.
灯塔
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【单选题】下列不属于公共产品的是(    )。
A.
国防    
B.
保健
C.
公共安全    
D.
电视广播
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【多选题】下列不属于公共产品的是_____。
A.
农民住房
B.
山泉
C.
食品
D.
国防
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【单选题】已知某货船最小倾覆力矩Mhmin=31392kN/m,所受风压倾侧力矩Mw=10791kN/m,则该船的稳性衡准数()
A.
0.34
B.
1.25
C.
2.91
D.
0.81
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【单选题】已知某货船的最小倾覆力矩M h.min =3200t.m,所受的风压倾侧力矩M W =10791kN.m,则该船稳性衡准-----。
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
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【简答题】下载附件中的“微格课教学设计模板”,填写其中的第一部分。 作业微格课教学设计模板.doc
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【单选题】已知某货船最小倾覆力矩Mhmin=31392kN·m,所受风压倾侧力矩Mw=10791 kN·m,则该船的稳性衡准数( )。
A.
0.34
B.
1.25
C.
2.91
D.
0.18
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【单选题】在研究船舶动稳性时,已知某杂货船舶的最小倾覆力矩Mhmin=3200t·m,所受的风压倾侧力矩Mw=1100t·m,则该轮的动稳性( )
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《法定规则》对沿海货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《法定规则》对沿海货船动稳性的基本要求
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【单选题】下列不属于公共产品的是（）。
A.
科研
B.
教育
C.
体育
D.
新闻
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【单选题】已知某杂货船舶的最小倾覆力矩M h·min =3200t·m,所受的风压倾侧力矩M W =1100t·m, 则该轮的动稳性( )。
A.
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B.
满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C.
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D.
不满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
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