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判断事故等级: 北京工务段“ 5.9 ”康庄站道岔无表示影响行车 事故(全部责任) 2014 年 5 月 9 日 4:32 , K274 次客车到达康庄站 1 道后,因 18# 道岔反位不能向定位扳动,定位无表示,导致附挂补机的进路信号无法开放。经现场人员处理, 4:49 道岔定位恢复,补机连挂后列车于 5:01 开,较图定晚点开车 14 分。 原因是北京工务段 5 月 8 日组织更换康庄站 18# 道岔施工中,施工现场组织不力,对施工质量及点后阶梯提速期间的检查、整修监控不到位,致使道岔部分枕下道床清挖石砟深度不够、石砟回填不足、捣固质量差,开通后经过列车碾压,道岔转辙部位线路高低发生变化,影响道岔扳动。