皮皮学，免费搜题
登录
搜题
【单选题】
主机甲与主机乙之间建立一个TCP连接,主机甲向主机乙发送了3个连续的TCP段,分别包含300B, 400B和500B的有效载荷,第3个段的序号为900。若主机乙仅正确接收到第1和第3个段,则主机乙发送给主机甲的确认序号是( )。
A.
1400
B.
300
C.
500
D.
1200
拍照语音搜题，微信中搜索"皮皮学"使用
参考答案：
参考解析：
知识点：
.
..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【判断题】管理层和治理层对编制财务报表承担完全责任,注册会计师对财务报表的编制不承担责任。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】决定发动机动力输出大小的质环节指的是化学能转换为有效输出功的效率。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】针对财务报表责任的说法中，不正确的有（ ）。
A.
管理层和治理层对编制财务报表承担完全责任
B.
注册会计师对财务报表的编制承担完全责任
C.
注册会计师对财务报表承担审计责任
D.
治理层对财务报表承担监督责任
查看完整题目与答案
【单选题】以下对船舶载重能力产生影响。I航程;II航区水密度;III航线气候条件;IV航行季节;V空船重量
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
查看完整题目与答案
【判断题】驾驶人在发生交通事故后因抢救伤员变动现场时要标明位置。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】管理层和治理层应对编制财务报表承担( )责任。
A.
完全责任
B.
主要责任
C.
部分责任
D.
不承担责任
查看完整题目与答案
【判断题】管理层和治理层对编制财务报表承担完全责任（）
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】以下 对船舶载重能力产生影响。I航程;II航区水密度;III航线气候条件;IV航行季节;V空船重量 (加)
A.
 Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.
 Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.
 Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.
 Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
查看完整题目与答案
【单选题】以下-----对船舶载重能力产生影响。I航程;II航区水密度;III航线气候条件;IV航行季节;V空船重量
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
查看完整题目与答案
【判断题】管理层和治理层对编制财务报表承担完全责任，注册会计师对财务报表的编制不承担责任。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
相关题目：
【判断题】管理层和治理层对编制财务报表承担完全责任,注册会计师对财务报表的编制不承担责任。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】决定发动机动力输出大小的质环节指的是化学能转换为有效输出功的效率。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】针对财务报表责任的说法中，不正确的有（ ）。
A.
管理层和治理层对编制财务报表承担完全责任
B.
注册会计师对财务报表的编制承担完全责任
C.
注册会计师对财务报表承担审计责任
D.
治理层对财务报表承担监督责任
查看完整题目与答案
【单选题】以下对船舶载重能力产生影响。I航程;II航区水密度;III航线气候条件;IV航行季节;V空船重量
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
查看完整题目与答案
【判断题】驾驶人在发生交通事故后因抢救伤员变动现场时要标明位置。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】管理层和治理层应对编制财务报表承担( )责任。
A.
完全责任
B.
主要责任
C.
部分责任
D.
不承担责任
查看完整题目与答案
【判断题】管理层和治理层对编制财务报表承担完全责任（）
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】以下 对船舶载重能力产生影响。I航程;II航区水密度;III航线气候条件;IV航行季节;V空船重量 (加)
A.
 Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.
 Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.
 Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.
 Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
查看完整题目与答案
【单选题】以下-----对船舶载重能力产生影响。I航程;II航区水密度;III航线气候条件;IV航行季节;V空船重量
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
查看完整题目与答案
【判断题】管理层和治理层对编制财务报表承担完全责任，注册会计师对财务报表的编制不承担责任。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案