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【多选题】
（133—135题共用备选答案）
A.
极化
B.
去极化
C.
超极化
D.
反极化
E.
复极化 133.细胞兴奋时膜内电位负值减小称为 134.安静时细胞膜两侧内负外正的状态称为 135.膜内电位数值由电位向负值增大方向变化称为
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参考答案：
参考解析：
知识点：
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..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【判断题】圆管涵、箱涵不论管径或跨长大小，孔数多少均称为涵洞。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】配合比设计时选择水泥标号过高，则水泥用量减小混凝土()不良。
查看完整题目与答案
【单选题】船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船首,应()。
A.
附近有适于抛锚的水域,应抛锚灭火
B.
顺风行驶,且风速略低于航速
C.
顺风行驶,且风速略高于航速
D.
迎风行驶
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【简答题】路面水泥混凝土与结构混凝土相比，在配合比设计过程中还应对混凝土的______提出要求。
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【判断题】圆管涵和箱涵，不论其管径或跨径的大小、孔数的多少，均称为涵洞。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,火源在船尾,应()。
A.
迎风行驶
B.
顺风行驶
C.
横风行驶
D.
任何时候都应抛锚灭火
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【判断题】在进行水泥混凝土配合比设计时，原则上水泥用量能少则少。（）
A.
正确
B.
错误
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【简答题】水泥混凝土配合比设计时，选择水灰比的依据是水泥混凝土的强度与_____。
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【判断题】水泥混凝土配合比设计时，选用水泥强度等级越高越好。(    )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】圆管涵和箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。
A.
正确
B.
错误
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相关题目：
【判断题】圆管涵、箱涵不论管径或跨长大小，孔数多少均称为涵洞。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】配合比设计时选择水泥标号过高，则水泥用量减小混凝土()不良。
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【单选题】船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船首,应()。
A.
附近有适于抛锚的水域,应抛锚灭火
B.
顺风行驶,且风速略低于航速
C.
顺风行驶,且风速略高于航速
D.
迎风行驶
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【简答题】路面水泥混凝土与结构混凝土相比，在配合比设计过程中还应对混凝土的______提出要求。
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【判断题】圆管涵和箱涵，不论其管径或跨径的大小、孔数的多少，均称为涵洞。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,火源在船尾,应()。
A.
迎风行驶
B.
顺风行驶
C.
横风行驶
D.
任何时候都应抛锚灭火
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【判断题】在进行水泥混凝土配合比设计时，原则上水泥用量能少则少。（）
A.
正确
B.
错误
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【简答题】水泥混凝土配合比设计时，选择水灰比的依据是水泥混凝土的强度与_____。
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【判断题】水泥混凝土配合比设计时，选用水泥强度等级越高越好。(    )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】圆管涵和箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。
A.
正确
B.
错误
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