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参考答案：
参考解析：
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举一反三
【判断题】SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向( )。
A.
局减室
B.
容积室
C.
紧急室
D.
制动缸
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【单选题】104分配阀第一阶段局减时制动主管的压力空气是排向( )。
A.
局减室
B.
容积室
C.
紧急室
D.
制动缸
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【多选题】以下是利用晶体双折射产生偏振光的是( )。
A.
格兰-傅科棱镜
B.
格兰-汤姆逊棱镜
C.
李普奇棱镜
D.
格兰-泰勒棱镜
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【单选题】工程质量成本曲线表明（ ）。
A.
随着工程质量提高，故障成本提高
B.
随着工程质量降低，故障成本提高
C.
随着工程质量提高，预防成本降低
D.
随着工程质量提高，质量成本提高
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【单选题】分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于（）kPa。
A.
300
B.
400
C.
500
D.
450
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【单选题】工程质量成本曲线表明( )。
A.
随着工程质量提高，故障成本提高
B.
随着工程质量降低，鉴定成本降低
C.
随着工程质量降低，预防成本提高
D.
随着工程质量提高，质量成本提高
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【单选题】109型分配阀的均衡部是根据( )压力的变化而动作。
A.
容积室
B.
局减室
C.
紧急室
D.
工作风缸
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【判断题】紧急增压阀是在紧急制动时,将副风缸与制动管的压缩空气一起充入容积室,提高容积室压力,通过均衡部控制实现提高制动缸的压力,即紧急增压作用。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】紧急增压阀是在紧急制动时,将加速缓解风缸与制动管的压缩空气一起充入容积室,提高容积室压力,通过均衡部控制实现提高制动缸的压力,即紧急增压作用。()
A.
正确
B.
错误
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相关题目：
【判断题】SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向( )。
A.
局减室
B.
容积室
C.
紧急室
D.
制动缸
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【单选题】104分配阀第一阶段局减时制动主管的压力空气是排向( )。
A.
局减室
B.
容积室
C.
紧急室
D.
制动缸
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【多选题】以下是利用晶体双折射产生偏振光的是( )。
A.
格兰-傅科棱镜
B.
格兰-汤姆逊棱镜
C.
李普奇棱镜
D.
格兰-泰勒棱镜
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【单选题】工程质量成本曲线表明（ ）。
A.
随着工程质量提高，故障成本提高
B.
随着工程质量降低，故障成本提高
C.
随着工程质量提高，预防成本降低
D.
随着工程质量提高，质量成本提高
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【单选题】分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于（）kPa。
A.
300
B.
400
C.
500
D.
450
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【单选题】工程质量成本曲线表明( )。
A.
随着工程质量提高，故障成本提高
B.
随着工程质量降低，鉴定成本降低
C.
随着工程质量降低，预防成本提高
D.
随着工程质量提高，质量成本提高
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【单选题】109型分配阀的均衡部是根据( )压力的变化而动作。
A.
容积室
B.
局减室
C.
紧急室
D.
工作风缸
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【判断题】紧急增压阀是在紧急制动时,将副风缸与制动管的压缩空气一起充入容积室,提高容积室压力,通过均衡部控制实现提高制动缸的压力,即紧急增压作用。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】紧急增压阀是在紧急制动时,将加速缓解风缸与制动管的压缩空气一起充入容积室,提高容积室压力,通过均衡部控制实现提高制动缸的压力,即紧急增压作用。()
A.
正确
B.
错误
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