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【单选题】
图根点相对图根起算点的点位中误差，不得大于图上0.1mm，高程中误差不得大于测图基本等高距的（）
A.
1/7
B.
1/8
C.
1/9
D.
1/10
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参考答案：
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知识点：
.
..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】微循环学说认为各型休克的“最后共同通路”是
A.
微循环缺血
B.
交感神经兴奋
C.
组织缺氧
D.
微循环淤血
E.
血压下降
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【判断题】微循环学说认为各型休克的最后共同通路是微循环淤血。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】舷墙和栏杆的高度规定是（ ） I、不小于1.0m；II、甲板上设计或装运木材时，其高度至少应为1.0m；III、栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过230mm
A.
I、II
B.
I、III
C.
II、III
D.
I、II、III
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【单选题】微循环学说认为各型休克的最后共同通路是
A.
微循环缺血
B.
交感兴奋
C.
微循环淤血
D.
血压下降
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【简答题】舷墙和栏杆的高度规定是( )1不小于1.0m2甲板上设计或装运木材时,其高度至少为1.0m3栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过230mm
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【单选题】微循环学说认为各型休克的“最后共同通路”是指
A.
微循环缺血
B.
交感兴奋
C.
组织缺氧
D.
微循环淤血
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【单选题】一粒绿色玉石在二色镜下表现为
A.
多色性明显
B.
多色性不明显
C.
有多色性
D.
无多色性
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【单选题】一粒绿色玉石在二色镜下的表现是
A.
多色性明显
B.
多色性不明显
C.
有多色性
D.
无多色性
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【单选题】舷墙和栏杆的高度规定是（） Ⅰ．不小于1.0m； Ⅱ．甲板上设计或装运木材时，其高度至少应为1.0m； Ⅲ．栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过230mm。
A.
Ⅰ，Ⅱ
B.
Ⅰ，Ⅲ
C.
Ⅱ，Ⅲ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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【单选题】微循环学说认为各型休克的“最后共同通路”是
A.
.交感神经兴奋
B.
微循环缺血
C.
血压下降
D.
微循环灌流障碍
E.
组织缺氧
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A.
微循环缺血
B.
交感神经兴奋
C.
组织缺氧
D.
微循环淤血
E.
血压下降
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【判断题】微循环学说认为各型休克的最后共同通路是微循环淤血。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】舷墙和栏杆的高度规定是（ ） I、不小于1.0m；II、甲板上设计或装运木材时，其高度至少应为1.0m；III、栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过230mm
A.
I、II
B.
I、III
C.
II、III
D.
I、II、III
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【单选题】微循环学说认为各型休克的最后共同通路是
A.
微循环缺血
B.
交感兴奋
C.
微循环淤血
D.
血压下降
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【简答题】舷墙和栏杆的高度规定是( )1不小于1.0m2甲板上设计或装运木材时,其高度至少为1.0m3栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过230mm
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A.
微循环缺血
B.
交感兴奋
C.
组织缺氧
D.
微循环淤血
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【单选题】一粒绿色玉石在二色镜下表现为
A.
多色性明显
B.
多色性不明显
C.
有多色性
D.
无多色性
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A.
多色性明显
B.
多色性不明显
C.
有多色性
D.
无多色性
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【单选题】舷墙和栏杆的高度规定是（） Ⅰ．不小于1.0m； Ⅱ．甲板上设计或装运木材时，其高度至少应为1.0m； Ⅲ．栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过230mm。
A.
Ⅰ，Ⅱ
B.
Ⅰ，Ⅲ
C.
Ⅱ，Ⅲ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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【单选题】微循环学说认为各型休克的“最后共同通路”是
A.
.交感神经兴奋
B.
微循环缺血
C.
血压下降
D.
微循环灌流障碍
E.
组织缺氧
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