皮皮学，免费搜题
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【判断题】
切削功率主要是主运动和主切削力所消耗的功率
A.
正确
B.
错误
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参考答案：
参考解析：
知识点：
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..
皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【单选题】设P:2×2=5,Q:雪是黑的,R:2×4=8,S:太阳从东方升起,下列( )命题的真值为真。
A.
P→Q∧R
B.
R →P∧S
C.
S →Q ∧R
D.
( P ∧R)∨(Q∧S)
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【多选题】下列关于转运的说法,正确的有( )
A.
除非信用证有相反的规定,可允许转运。
B.
只要是国际多式联运或集装箱运输,即使信用证禁止转运,银行也可接受表明转运的 提单。
C.
货物中途转运,会延误时间和增加费用开支。
D.
买方一般不愿转运。
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【多选题】关于函数 下列说法正确的是( )
A.
该函数是初等函数且定义域是 ,所以函数在 内连续
B.
该函数是分段函数,定义域为
C.
函数有1个间断点就是
D.
函数在 处连续
E.
函数在 内连续
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【多选题】从物流作业执行者的角度,可将物流分为:( )
A.
企业自营物流
B.
商业企业物流
C.
工业企业物流
D.
第三方物流
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【单选题】关于函数下列说法正确的是?
A.
函数名可以随意命名
B.
带有默认值的参数一定位于参数列表的末尾
C.
局部变量的作用域是整个程序
D.
函数定义后，系统会自动执行内部的功能
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【单选题】关于函数 下列说法正确的是( )
A.
是幂函数
B.
是单调函数
C.
是奇函数
D.
是常数函数
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【判断题】在二手车的评估中，收益现值法最不适用于投资运营的车辆。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】从物流作业执行者的角度,可将物流分为: ,
A.
企业自营物流
B.
商业企业物流
C.
工业企业物流
D.
第三方物流
E.
废品回收企业物流
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【单选题】设 p : 2×2=5 。 q :雪是黑的。 r : 2×4=8 。 s :太阳从东方升起。下列( )命题的真值为真。
A.
r → p ∧ s
B.
p → q ∧ r
C.
s → q ∧ r
D.
( p ∧ r ) ∨ ( q ∧ s )
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【多选题】下列关于承运人的赔偿责任限额说法正确的是( )
A.
《蒙特利尔公约》规定的货物赔偿责任限额是每公斤17特别提款权,且每5年进行一次复审
B.
《华沙公约》规定的承运人赔偿责任限额是每公斤250金法郎
C.
《国际货协》规定,铁路对货物损失的赔偿限额是每公斤270卢布
D.
《多式联运单证规则》规定的赔偿限额是:包括海运时,不超过每件或每单位666.67特别提款权或毛重每公斤2个特别提款权
E.
《国际多式联运公约》规定的赔偿限额是:包括海运时货物每件920特别提款权或毛重每公斤2.75特别提款权。
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【单选题】设P:2×2=5,Q:雪是黑的,R:2×4=8,S:太阳从东方升起,下列( )命题的真值为真。
A.
P→Q∧R
B.
R →P∧S
C.
S →Q ∧R
D.
( P ∧R)∨(Q∧S)
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【多选题】下列关于转运的说法,正确的有( )
A.
除非信用证有相反的规定,可允许转运。
B.
只要是国际多式联运或集装箱运输,即使信用证禁止转运,银行也可接受表明转运的 提单。
C.
货物中途转运,会延误时间和增加费用开支。
D.
买方一般不愿转运。
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【多选题】关于函数 下列说法正确的是( )
A.
该函数是初等函数且定义域是 ,所以函数在 内连续
B.
该函数是分段函数,定义域为
C.
函数有1个间断点就是
D.
函数在 处连续
E.
函数在 内连续
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【多选题】从物流作业执行者的角度,可将物流分为:( )
A.
企业自营物流
B.
商业企业物流
C.
工业企业物流
D.
第三方物流
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【单选题】关于函数下列说法正确的是?
A.
函数名可以随意命名
B.
带有默认值的参数一定位于参数列表的末尾
C.
局部变量的作用域是整个程序
D.
函数定义后，系统会自动执行内部的功能
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【单选题】关于函数 下列说法正确的是( )
A.
是幂函数
B.
是单调函数
C.
是奇函数
D.
是常数函数
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【判断题】在二手车的评估中，收益现值法最不适用于投资运营的车辆。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】从物流作业执行者的角度,可将物流分为: ,
A.
企业自营物流
B.
商业企业物流
C.
工业企业物流
D.
第三方物流
E.
废品回收企业物流
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【单选题】设 p : 2×2=5 。 q :雪是黑的。 r : 2×4=8 。 s :太阳从东方升起。下列( )命题的真值为真。
A.
r → p ∧ s
B.
p → q ∧ r
C.
s → q ∧ r
D.
( p ∧ r ) ∨ ( q ∧ s )
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【多选题】下列关于承运人的赔偿责任限额说法正确的是( )
A.
《蒙特利尔公约》规定的货物赔偿责任限额是每公斤17特别提款权,且每5年进行一次复审
B.
《华沙公约》规定的承运人赔偿责任限额是每公斤250金法郎
C.
《国际货协》规定,铁路对货物损失的赔偿限额是每公斤270卢布
D.
《多式联运单证规则》规定的赔偿限额是:包括海运时,不超过每件或每单位666.67特别提款权或毛重每公斤2个特别提款权
E.
《国际多式联运公约》规定的赔偿限额是:包括海运时货物每件920特别提款权或毛重每公斤2.75特别提款权。
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