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【简答题】
在进行地下工程的规划设计时,我们要进行线路的规划和方案的优化设计,针对地铁车站的站台形式,我们通常会在岛式站台与侧式站台之间进行选取,请论述两种站台形式各自的优缺点?并进行对比分析。
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举一反三
【多选题】根据《标准施工招标文件》,下列因不可抗力发生的费用或损失中,应由发包人承担的有( )。
A.
承包人的人员伤亡
B.
已运至施工现场的材料和工程设备损害
C.
因工程损害造成的第三方财产损失
D.
施工用机械
E.
承包人应监理人要求在停工期间照管工程的人工费用
【单选题】已知系统统的开环传递函数为两个“S”多项式之比 ,则闭环特征方程为( )。
A.
N(S) = 0
B.
N(S)+M(S) = 0
C.
1+ N(S) = 0
D.
与是否为单位反馈系统有关
【单选题】系统的开环传递函数为两个“s”多项式之比 ,则闭环特征方程为(    )。
A.
N(s)=0    
B.
N(s)+M(s)=0
C.
1+N(s)=0    
D.
与是否为单位反馈系统有关
【单选题】因不可抗力发生的费用应由( )承担。
A.
建设单位
B.
施工单位
C.
双方共同
D.
双方分别
【单选题】因不可抗力发生的费用应由()承担。
A.
甲方承担
B.
乙方承担
C.
甲乙方共同承担
D.
甲乙方分别承担
【单选题】系统开环传递函数为两个“s”多项式之比G(s)=M(s)/N(s),则闭环特征方程为()。
A.
N(s)=0
B.
N(s)+M(s)=0
C.
1+N(s)=0
D.
与是否为单位反馈系统有关
【单选题】系统的开环传递函数为两个“S”多项式之比 则闭环特征方程为:
A.
1+ N(S) = 0
B.
N(S) = 0
C.
N(S)+M(S) = 0
D.
与是否为单位反馈系统有关
【单选题】下列由于不可抗力发生所产生的费用,不属于应由发包人承担的是( )。
A.
工程本身损害、因工程损害导致第三人人员伤亡和财产损失以及送至施工现场用于施工的材料和待安装设备的损害所产生的费用。
B.
停工期间,承包人应发包人要求留在施工现场的必要管理人员和保卫人员费用。
C.
工程所需清理、修复费用。
D.
承包人施工机械设备的损坏及停工损失。
【单选题】因不可抗力发生的费用应由()。
A.
甲方承担
B.
乙方承担
C.
甲、乙方共同承担
D.
甲、乙方分别承担
【判断题】系统的开环传递函数为两个“S”多项式之比G(S)=M(S)/N(S),则闭环特征方程与是否为单位反馈系统有关
A.
正确
B.
错误
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