液压制动系统工作原理 液压制动装置利用 液压油 ,将驾驶员肌体的力通过制动踏板转换为 液压力 ,在通过管路传至 车轮制动器 ,车轮制动器再将液压力转变为 制动蹄 张开的机械推力,使制动蹄 摩擦片 与 制动鼓 产生摩擦(将机械能转换成热能而消耗),从而产生阻止车轮转动的 力矩 。 当驾驶员踏下制动踏板时,推杆推动 制动主缸活塞 使制动液升压,通过管道将液压力传至 制动轮缸 ,轮缸活塞在制动液挤压的作用下将制动蹄片摩擦片压紧 制动鼓 形成制动,根据驾驶员施加于踏板力矩的大小,使车轮 减速 或 停车 。 当驾驶员放开踏板,制动蹄和 分泵活塞 在弹簧作用下,制动液压回到 总泵 , 制动 解除。