皮皮学,免费搜题
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【判断题】
电动动力转向系统的基本原理是根据汽车行驶速度(车速传感器输出信号)、及转矩及转向角信号,由ECU控制电动机及减速机构产生助力转矩,使汽车在低、中和高速下获得最佳的转向效果。
A.
正确
B.
错误
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"皮皮学"
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皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【简答题】以下对硫酸生产中二氧化硫催化氧化采用“两转两吸”流程叙述正确的是( )A. 最终转化率高,尾气中二氧化硫低 B. 进转化器中的炉气中二氧化硫的起始浓度 C. 催化剂利用系数高 D. 用于该流程的投资较 其他流程的投资少
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【判断题】国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托,为其提供国际 多式联运运作资源保障的下线企业,仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等 。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】在 中,两个 点电荷之间相互作用力的大小,跟它们的电荷量的 成正比,跟它们的距离的 成反比,作用力的方向在它们的 上。这个规律叫做 真空中的库仑定律
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【单选题】下面哪几项不是国际多式联运企业控制支付给各分包商的费用支出所采取相应的措施?()
A.
选择合理的计费方式
B.
适时调整国际多式联运运价
C.
减少对各分包商的费用支出
D.
增加对各分包商的费用支出
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【多选题】( )不是国际多式联运企业控制支付给各分包商的费用支出所采取的相应措施。
A.
选择合理的计费方式
B.
适时调整国际多式联运运价
C.
减少各分包商的费用支出
D.
增加各分包商的费用支出
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【单选题】国际多式联运的主要法规不包括:( )。
A.
多式联运公约
B.
国际商会联运单证规则
C.
海牙/维斯比规则
D.
联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
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【简答题】下面哪几项不是国际多式联运企业控制支付给各分包商的费用支出所采取的相应措施?( )
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【单选题】二氧化硫的催化氧化是放热反应。下列关于接触法制硫酸的叙述中正确的是 [ ]
A.
为防止催化剂中毒,炉气在进入接触室之前需要净化
B.
为提高SO 2 的转化率,接触室内反应温度选定在400℃~500℃
C.
为防止污染大气,从吸收塔出来的尾气常用NaOH溶液吸收
D.
为提高SO 3 的吸收效率,用稀硫酸代替水吸收SO 3
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【单选题】以下对硫酸生产中二氧化硫催化氧化采用“两转两吸”流程叙述正确的是( )
A.
最终转化率高,尾气中二氧化硫低
B.
进转化器中的炉气中二氧化硫的起始浓度高
C.
催化剂利用系数高
D.
用于该流程的投资较其他流程的投资少
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【判断题】国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托,为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业,仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托,为其提供国际 多式联运运作资源保障的下线企业,仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等 。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】在 中,两个 点电荷之间相互作用力的大小,跟它们的电荷量的 成正比,跟它们的距离的 成反比,作用力的方向在它们的 上。这个规律叫做 真空中的库仑定律
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【单选题】下面哪几项不是国际多式联运企业控制支付给各分包商的费用支出所采取相应的措施?()
A.
选择合理的计费方式
B.
适时调整国际多式联运运价
C.
减少对各分包商的费用支出
D.
增加对各分包商的费用支出
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【多选题】( )不是国际多式联运企业控制支付给各分包商的费用支出所采取的相应措施。
A.
选择合理的计费方式
B.
适时调整国际多式联运运价
C.
减少各分包商的费用支出
D.
增加各分包商的费用支出
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【单选题】国际多式联运的主要法规不包括:( )。
A.
多式联运公约
B.
国际商会联运单证规则
C.
海牙/维斯比规则
D.
联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
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【简答题】下面哪几项不是国际多式联运企业控制支付给各分包商的费用支出所采取的相应措施?( )
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【单选题】二氧化硫的催化氧化是放热反应。下列关于接触法制硫酸的叙述中正确的是 [ ]
A.
为防止催化剂中毒,炉气在进入接触室之前需要净化
B.
为提高SO 2 的转化率,接触室内反应温度选定在400℃~500℃
C.
为防止污染大气,从吸收塔出来的尾气常用NaOH溶液吸收
D.
为提高SO 3 的吸收效率,用稀硫酸代替水吸收SO 3
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【单选题】以下对硫酸生产中二氧化硫催化氧化采用“两转两吸”流程叙述正确的是( )
A.
最终转化率高,尾气中二氧化硫低
B.
进转化器中的炉气中二氧化硫的起始浓度高
C.
催化剂利用系数高
D.
用于该流程的投资较其他流程的投资少
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【判断题】国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托,为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业,仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。
A.
正确
B.
错误
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