选车 是上海购车潮中的一位普通上班族, 35 岁,月收入万元。阿要周边的朋友与同事纷纷加入了购车者的队伍,看着他们在私家车里享受美妙的音乐而不必忍受公共交通的拥挤与嘈杂,不觉开始动心。另外,她的工作地点离家较远,加上交通拥挤,来回花在路上的时间要近三个小时,她的购车动机越来越强烈。只是这时的对车一无所知。 “ 我拿到驾照,就去买一部 1.4 排量的波罗。 ” 一位 MBA 同学对波罗车情有独钟。虽然也蛮喜欢这一款车的外形,但她不想买,因为有体验。是 4 个女同学上完课,一起坐辆波罗车出去吃中午饭,,徐家汇汇金广场的地下车库开出,上坡时不得不关闭了空调才爬上高高的坡,这阻碍了对波罗车的热情。 “ 是不错的车 ” ,问周边人的用车体会,都反馈这样的信息:在差不多的价位上,还是德国车不错,好。的上司恰恰是车主,尚无体验驾驶的乐趣,但后排的拥挤却已先入为主了。想到自己的先生人高马大,的后座不觉成了胸口的痛。 不久,一位与差不多年龄的女邻居,在海南马自达专卖店里买了一辆福美来车,便自然地向做了 “ 详细介绍 ” 。很快去了专卖店,她被展厅里的车吸引,此时的还不会在意动力、排量、油箱容量等抽象的数据,直觉上清清爽爽的配置,配合销售人员正合心意的介绍,令在这一刻已锁定海南马自达了。回家征求先生的意见。先生说,为什么放着那么多上海大众和通用公司的品牌不买,偏偏要买 “ 海南货 ” ?它在上海的维修和服务网点是否完善 ? 两个问题马上动摇了当初的选择。 不死心,便想问问周边驾车的同事对福美来的看法。同事说: “ 福美来还可以,但是日本车的车壳太薄。 ” 此时有一种无所适从的感觉。好在一介书生的直觉让关心起了精致的汽车杂志,通过阅读越来越多的试车报告,开始明确自己的目标了, 8 万元至 15 万元的价位,众多品牌的开始进入的视野。此时,已对每个生产厂家生产哪几种品牌、同一品牌不同排量与配置、基本的价格等都如数家珍:上海通用的别克凯越与别克赛欧、上海大众的超越者、一汽大众的、北京现代的伊兰特、广州本田的飞度、神龙汽车的爱丽舍、东风日产的尼桑阳光、海南马自达的福美来、天津丰田的等。各款车携着各自的风情,向展现着自己的风采。常用的文件夹开始附上了各款车的排量、最大功率、最大扭矩、极速、市场参考价等一行行数据,甚至包括 4S 店的配件价格。经过反复比较,开始锁定别克凯越和本田飞度。特别是别克凯越,简直是一款无懈可击的靓车啊!开始进入别克凯越的车友论坛,随着对别克凯越论坛的熟悉,她很快发现,费油是别克凯越的最大缺陷,想着别克凯越的油耗几乎是飞度的两倍,在将来拥有车的时时刻刻要为这油耗花钱,的心思便又动摇了。飞度精巧、独特、省油,新推出 1.5VTEC 发动机的强劲动力,活灵活现的试车报告,令人忍不住地想说就是它了。精心地收集着有关飞度的每一个文字,甚至致电飞度的上海 4S 店,追问其配件价格。营销人员极耐心的回答令她对飞度的印象分又一次提高了。 开始致电各款车的车主,询问用车体验:朋友 C 购了别克凯越,问及行车感受,说很好,凯越是款好车,值得购买;同学 D 选购的别克赛欧,是曾经心仪的 SRV ,有质舒适的感觉,只是同学说空调开后感觉动力不足;朋友 E 购了飞度,说飞度轻巧、省油,但好像车身太薄,不小心用钥匙一划便是一道印痕,有一次去装了点东西感觉像 “ 小人搬大东西 ” 。 阿要的有一辆车,漂亮的白色,流畅的,大而亮的灯,安静地停在的面前,等着坐进去。究竟要买哪一辆车,这个 “ 谜底 ” 不再遥远 ......