【单选题】ABS控制过程分为制动压力建立阶段、 ( ) 、制动压力下降阶段和制动压力增加阶段。
【判断题】当一年计息的次数为一次时,名义利率与实际利率是一样的。
【多选题】在ABS的常规制动阶段()。
B.
调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转
C.
制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态
D.
各制动轮缸的制动压力降随制动主缸的输出压力而变化
【单选题】ABS控制过程分为制动压力建立阶段、制动压力保持阶段()、制动压力增加阶段。
【判断题】当一年计息的次数为一次时,名义利率与实际利率是一样的。
【多选题】下列有关名义利率与实际利率的说法,正确的是( )
A.
当实际计息周期为一年时,名义利率与实际利率相等
B.
当实际计息周期短于一年时,实际利率大于名义利率
C.
计息周期越短,计息的次数就越多,名义利率和实际利率之间的差别就越大
D.
名义利率不能完全反映资金的时间价值,只有实际利率才真实的反映了资金的时间价值
【判断题】当一年计息的次数为一次时,名义利率与实际利率是一样的。
【多选题】下列说法不正确的是( )。
B.
当一年内要复利几次时,给出的年利率是实际利率
D.
在计算债券价值时,除非特别指明,否则,必要报酬率与票面利率采用同样的计息规则
【判断题】“不究以往, 只看现在”体现了首因效应。
【多选题】在ABS常规制动阶段()。
B.
调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转
C.
制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态
D.
各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化