事故简介:在向乌鲁木齐机场正常进近阶段,与乌鲁木齐机场塔台联系后,地面告知飞机 :“ 场压 947hPa ,高度表拔正值 1024hPa ,飞行员误将高度表调至“ 1024” ,致使高度表指示比场压高度多指示 2128 英尺 ( 标高: 648m) 。该机建立盲降后进入自动飞行,根据气压高度表指示下降高度使飞机离开已截获的下滑道,右座未发现和纠正。此后飞机出现两次下滑道警告,飞行员未采取措施。又出现 4 次“ PULL UP ”” ( 拉起来 ) 语音警告,飞行员听不懂,也未采取措施,仍继续下滑,一直低于下滑道飞行。当机械员发现高度低时,飞行员按了高度保持,但没有加油门,以至飞机失速,最终飞机撞高压线后,在距离跑到头延长线 2210 米处坠地烧毁,机上 12 人遇难。 60 人受伤。 请分析本次事故的原因。