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【判断题】
货物在运输过程中,因不可抗力的原因造成的滞留时间,应从实际运到日数中扣除。
A.
正确
B.
错误
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参考答案：
参考解析：
知识点：
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皮皮学刷刷变学霸
举一反三
【多选题】变压器在运行中,交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为( )损耗和( )损耗,合称为( )
A.
磁滞
B.
涡流
C.
铁耗
D.
空载
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【判断题】《铁路交通事故调查处理规则》规定：电力机车、动车组错误进入无接触网线路的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
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【多选题】下列哪些为一般D类事故？（）
A.
电力机车、动车组带电进入停电区
B.
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
C.
电力机车、动车组错误进入无接触网线路
D.
错办或未及时办理信号致使列车停车
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【判断题】变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗;交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为铁耗。()
A.
正确
B.
错误
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【多选题】（）错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，列为一般D类事故。
A.
内燃机车
B.
电力机车
C.
动车组
D.
蒸汽机车
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【单选题】电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故
A.
一般A类
B.
一般B类
C.
一般C类
D.
一般D类
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【简答题】变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）；交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
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【简答题】变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
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【多选题】变压器运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗称为 [填空(1)] [填空(2)] [填空(3)] [填空(4)] [填空(5)] [填空(6)] 损耗；交变磁场在铁心中所引起的 损耗和 损耗合称为 损耗。 损耗又称为不变损耗； 损耗称为可变损耗。
A.
铜
B.
磁滞
C.
涡流
D.
铁
E.
铁
F.
铜
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相关题目：
【多选题】变压器在运行中,交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为( )损耗和( )损耗,合称为( )
A.
磁滞
B.
涡流
C.
铁耗
D.
空载
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【判断题】《铁路交通事故调查处理规则》规定：电力机车、动车组错误进入无接触网线路的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。
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【多选题】下列哪些为一般D类事故？（）
A.
电力机车、动车组带电进入停电区
B.
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
C.
电力机车、动车组错误进入无接触网线路
D.
错办或未及时办理信号致使列车停车
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【判断题】变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗;交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为铁耗。()
A.
正确
B.
错误
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【多选题】（）错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，列为一般D类事故。
A.
内燃机车
B.
电力机车
C.
动车组
D.
蒸汽机车
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【单选题】电力机车、动车组错误进入无接触网线路，未构成一般C类以上事故的，为（）事故
A.
一般A类
B.
一般B类
C.
一般C类
D.
一般D类
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【简答题】变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）；交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
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【简答题】变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
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【多选题】变压器运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗称为 [填空(1)] [填空(2)] [填空(3)] [填空(4)] [填空(5)] [填空(6)] 损耗；交变磁场在铁心中所引起的 损耗和 损耗合称为 损耗。 损耗又称为不变损耗； 损耗称为可变损耗。
A.
铜
B.
磁滞
C.
涡流
D.
铁
E.
铁
F.
铜
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